Эксперт заявил, что наибольшую опасность представляет пожар, который может возникнуть в результате короткого замыкания.По словам электрика, бытовая розетка не рассчитана на высокую нагрузку / Коллаж УНИАН, фото – скриншот, pxhere.comВсе больше украинцев покупают электромобили, но далеко не у всех есть собственная зарядная станция. Из-за этого многие пытаются заряжать авто от обычной розетки. Мастер компании "Электрон" в комментарии УНИАН объяснил, можно ли это делать, как законно установить собственную зарядную станцию во дворе и где на самом деле заряжают автомобили жители многоэтажек.Почему бытовая электропроводка и обычный удлинитель не выдержат зарядки автомобиля? Что именно перегревается и чем это опасно? "Условно говоря, чайник работает 2 минуты, а электромобиль может заряжаться 10 часов подряд, и этот процесс кардинально отличается – именно это и создает основной риск. Перегреваются здесь не провода, а именно розетки, вилки, дешевые удлинители – большинство бытовых розеток имеют маркировку 16 А, но такой ток они способны выдерживать лишь недолгое время", – ответил мастер.Видео дняРазница заключается в том, что бытовая электросеть рассчитана на высокие, но кратковременные нагрузки. Зато зарядка электромобиля создает постоянную большую нагрузку на проводку.Если дом старый, в местах соединения проводов, где использованы старые скрутки или некачественные клеммы, из-за длительной нагрузки могут возникать перегрев или даже искрение. А если одновременно с зарядкой включены бойлер, стиральная машина и холодильник – нагрузка ещё больше возрастает. И поскольку такие соединения скрыты в стенах, это часто замечают только тогда, когда пропадает электричество или ощущается запах гариСамая большая опасность – это пожар, который может возникнуть в результате короткого замыкания, подытожил он.Есть ли вообще безопасный способ заряжать устройства от квартирной розетки и какие здесь ограничения? По словам электрика, бытовая розетка не рассчитана на высокую нагрузку. Тем более, если электропроводка старая или плохо смонтирована – в таком случае это может привести к перегреву розетки, оплавлению контактов и даже пожару.Мощность обычной розетки составляет примерно 2–3,5 кВт, поэтому для полной зарядки аккумулятора электромобиля может потребоваться от 15 до более 30 часов. Даже если розетка исправна, а проводка новая – такая длительная нагрузка может сказаться на ее дальнейшей работе. Кроме того, нежелательно использовать удлинители и тройники, без которых в многоэтажном доме обойтись будет сложно. Если заряжать автомобиль приходится регулярно – безопаснее установить настенную зарядную станцию с отдельной электролинией, подчеркнул электрик."Вместо того чтобы установить цивилизованную зарядную станцию, некоторые автовладельцы прибегают к старым методам. Недавний эпический случай произошел на киевской Оболони, когда владелец электрокара проложил силовой кабель от своего квартирного щитка, протянул его по общим коридорам, выбросил из окна 6-го этажа и спустил вниз. Изобретатель ещё и натянул металлический трос от фасада дома прямо к коммунальному фонарному столбу, чтобы конструкция не болталась. Там же, на столбе, он прикрутил самодельный металлический щиток с розеткой. В результате получил предписание от управляющей компании ЖЭКа с требованием немедленно демонтировать эту установку, иначе работники участка просто срежут её сами", – рассказал мастер.Зарядная станция в домеПарковка во дворе – совместная собственность совладельцев. Можно ли законно установить свою зарядную точку и что для этого нужно?Поскольку придомовая территория является общей совместной собственностью всех совладельцев, вы не можете сделать это самовольно. То есть для этого обязательно нужно получить согласие соседей.Если в доме создано ОСМД (далее ОСББ - об’єднання співвласників багатоквартирного будинку), этот вопрос нужно вынести на общее собрание – тогда для принятия решения будет достаточно более 50% голосов соседей, хотя все зависит от устава ОСББ. После этого решение обязательно оформляется протоколом.Если ОСББ нет, процедура аналогична, просто совладельцы дома сами проводят общее собрание.Юрист Анастасия Руденко пояснила, что в противном случае установка зарядной станции фактически будет означать, что это место будет использоваться преимущественно для одного автомобиля. Именно поэтому такое решение должно быть согласовано с другими совладельцами.В то же время, если жильцы дома совместно решат оборудовать зарядную станцию для нескольких владельцев электромобилей, это также возможно, но требует соответствующего официального решения.Где на самом деле заряжаются те, у кого нет гаража?Самым распространенным вариантом являются общественные зарядные станции, которые обычно расположены возле торговых и бизнес-центров, АЗС и на парковках. Если у дома есть подземный паркинг или закрытая стоянка, иногда там устанавливают индивидуальные зарядные станции. Правда, для этого обычно требуется согласование с ТСЖ или управляющей компанией. Некоторые водители также пользуются ночными зарядными хабами, где можно оставить автомобиль до утра и забрать его уже с полной батареей.Если позволяют технические возможности подключения к электросети и есть согласование с ОСББ, можно также установить на парковке настенную зарядную станцию – Wallbox. Её стоимость колеблется от 40 до 50 тысяч грн + установка, но её можно безопасно использовать ежедневно, говорит электрик.Поэтому перед покупкой электромобиля нужно заранее оценить возможность зарядки рядом с домом или работой, особенно если нет собственного гаража.Вас также могут заинтересовать новости:Что выгоднее – автомобиль с ГБО или электромобиль: эксперт привел неочевидные расчетыПревзошел учителя: Китай стремительно "добивает" автогигантов Германии, – Politico"Укрэнерго" повысило тарифы с 1 августа: насколько вырастет стоимость зарядки электромобилей