Unidade terá capacidade para produzir 100 mil toneladas por ano; tecnologia busca reduzir dependência da borracha natural e reforçar a segurança da cadeia de suprimentos do país 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 Dushanzi Petrochemical Company, subsidiária da PetroChina — Foto: Reprodução | Facebook A China concluiu os testes de uma nova fábrica de produção de borracha sintética à base de terras raras, considerada estratégica para a fabricação de pneus de veículos elétricos e caminhões. A unidade, construída pela Dushanzi Petrochemical, subsidiária da PetroChina, com apoio do Instituto de Química Aplicada de Changchun, entrou em operação em 16 de julho e terá capacidade para produzir 100 mil toneladas do material por ano. O projeto marca a industrialização de uma tecnologia desenvolvida ao longo de mais de seis décadas de pesquisa na China. A borracha sintética produzida utiliza catalisadores à base de neodímio, um metal de terras raras cuja produção é amplamente dominada pelo país. A borracha de butadieno é um dos principais tipos de borracha sintética utilizados na indústria e é conhecida pela alta resistência ao desgaste e pela durabilidade. Na versão produzida com catalisadores de terras raras, o material apresenta maior resistência mecânica, melhor desempenho em baixas temperaturas, menor geração de calor durante o uso e maior resistência a rasgos quando comparado à borracha produzida com catalisadores convencionais, como os de níquel. Segundo o Instituto de Química Aplicada de Changchun, essas características tornam o material especialmente adequado para pneus de veículos elétricos, que exigem compostos mais resistentes devido ao maior peso das baterias e ao elevado torque dos motores, além de aplicações em veículos pesados. A tecnologia também faz parte da estratégia chinesa para reduzir a dependência da borracha natural. Diferentemente desta, extraída de seringueiras, a borracha sintética é produzida principalmente a partir de derivados do petróleo, como estireno e butadieno. Conheça o Ford Territory, SUV produzido na China que faz sucesso na Argentina 1 de 5 O Ford Territory é produzido na China e se consolidou como o SUV de origem chinesa mais vendido da Argentina, onde acaba de ganhar a nova versão Platinum — Foto: Divulgação/Ford 2 de 5 A versão Platinum traz rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas, um dos diferenciais visuais em relação às demais configurações do Territory — Foto: Divulgação/Ford X de 5 Publicidade 5 fotos 3 de 5 O interior conta com painel digital de 12 polegadas integrado à central multimídia de 12,3 polegadas, além de conectividade com Android Auto e Apple CarPlay — Foto: Divulgação/Ford 4 de 5 Os bancos revestidos em couro sintético e o acabamento interno reforçam a proposta premium da nova versão topo de linha do SUV — Foto: Divulgação/Ford X de 5 Publicidade 5 de 5 Equipado com motor 1.8 turbo de 185 cv e pacote de assistências à condução Ford Co-Pilot360, o Territory lidera as vendas entre os SUVs médios na Argentin — Foto: Divulgação/Ford Produzido na China, o Ford Territory acaba de ganhar a versão Platinum na Argentina. O SUV lidera as vendas entre os utilitários esportivos médios no país e é o veículo de origem chinesa mais vendido do mercado argentino, embora seja comercializado pela Ford. Pesquisas publicadas pelo instituto afirmam que a China começou a investir nesse tipo de tecnologia ainda na década de 1950, diante da escassez de borracha natural e das restrições tecnológicas impostas por países ocidentais. Na década de 1960, cientistas chineses publicaram o primeiro estudo do mundo sobre a síntese de borracha cis-butadieno utilizando catalisadores de terras raras, tornando o país pioneiro na área. Desde 2006, o instituto trabalha em parceria com a Dushanzi Petrochemical para transformar a tecnologia desenvolvida em laboratório em produção industrial. A importância estratégica da borracha sintética também foi destacada por pesquisadores do Instituto de Pesquisa da Sinopec, que classificaram o material como um "importante recurso estratégico nacional" em estudo publicado em 2020. O produto é utilizado em setores como transporte, indústria, defesa e fabricação de bens de consumo. Além da nova fábrica, a tecnologia vem sendo aplicada em testes industriais. A empresa Shandong Shenchi Petrochemical produziu pneus para caminhões com 50% de substituição da borracha natural por borracha de isopreno obtida com catalisadores de terras raras, também desenvolvida em parceria com o Instituto de Química Aplicada de Changchun. Segundo o Centro de Testes da Associação da Indústria da Borracha da China, o material apresentou taxa de vulcanização equivalente à da borracha natural e desempenho básico superior ao de produtos importados, aproximando-se das propriedades da matéria-prima natural. Os pesquisadores afirmam que a inovação poderá ampliar a produção doméstica, reduzir o déficit de borracha natural e aumentar a autossuficiência chinesa em um insumo considerado estratégico para a economia e a indústria.