Companhias aéreas estão apreensivas diante da oferta limitada de SAF, o combustível sustentável de aviação, e de seu preço até cinco vezes mais elevado do que a versão fóssil 0.5x 1x 1.25x 1.5x 2x 00:00 00:00 — Foto: Divulgação Custo elevado e oferta ainda restrita do combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês), cuja mistura ao querosene tradicional começa a ser obrigatória a partir de 2027, é uma preocupação das empresas aéreas. “O combustível convencional representa cerca de 40% dos custos operacionais e o preço do SAF pode ser de 3 a 5 vezes superior ao fóssil”, diz Maria del Mar Whittaker, diretora de responsabilidade corporativa do Grupo Abra, holding controladora da Avianca e da Gol.
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