A Duna alacsony vízállása a folyó teljes, 2412 kilométeres hajózható szakaszán megnehezíti a nagyobb merülésű hajók közlekedését, így Magyarországon jelenleg tizenegy szállodahajó várakozik, írja az MTI. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) közölte, mivel a biztonság érdekében legalább 10 centiméter távolságot kell tartani a hajó alja és a meder között, és a teherhajók többsége is áll, illetve néhány egészen extrém rakománykönnyítéssel (a hordképesség 10-20 százalékával) tud csak közlekedni. Kiemelték, vízügyi igazgatóságok rendszeresen felmérik a folyót, a hajózási hatóság pedig hirdetményben tájékoztatja a hajósokat azokról a gázlókról, ahol nincs meg a szokásos, 270 centiméteres vízmélység. Az aktuális vízállás alapján lehet meghatározni, hogy az egyes szakaszokon milyen merülésű hajók közlekedhetnek biztonságosan. Ilyen alacsony vízállásnál a Duna magyarországi szakaszán több mélységhiányos hely is kialakul. Hozzátették, a vízállás miatt a hajózási hatóság nem korlátozza a hajók közlekedését, a közzétett és aktuális vízállás- és gázlóadatok, valamint a saját hajó merülése alapján a hajó felelős vezetője dönthet a továbbhaladásról. https://hvg.hu/itthon/20260805_duna-vizallas-aszaly-kanikula-szarazsag-rajka-budapest-paks-mohacs-infografikaA minisztérium korábbi tájékoztatása szerint múlt hét kedden még 15 szállodahajó kényszerült várakozni a Duna magyarországi szakaszán. https://hvg.hu/itthon/20260724_budapest-duna-setahajo-szallodahajo-alacsony-vizallas-videoA Dunán kialakult helyzet miatt több baleset is történt: néhány nappal ezelőtt zátonyra futott a a folyó román–bolgár szakaszán a svájci zászló alatt közlekedő Viking Ullur 186 utassal és 52 fős személyzettel, illetve egy másik svájci szállodahajó Gönyű térségében akadt fenn hajóúton kívül.Nyitókép: A drónnal készült felvételen a Dunán veszteglő svájci szállodahajó Gönyű térségében 2026. július 28-án, MTI/Krizsán Csaba