La colocación de 14.812 vehículos en el mes impulsa el acumulado anual a 92.997 unidades, un 39,1 % más que en los primeros siete meses de 2025.Publicidad5 de agosto, 2026 - 06h30El sector automotor ecuatoriano cerró julio de 2026 con un balance fuertemente positivo. De acuerdo con el reporte de matriculación y facturación procesado por el Servicio de Rentas Internas (SRI) y publicado por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), durante julio se comercializaron 14.812 vehículos nuevos, lo que representa un incremento del 27,9 % en comparación con el mismo mes de 2025 (cuando se colocaron 11.578 unidades).Este resultado ubica a julio de 2026 como el mes de mayor dinamismo en lo que va del año, superando a junio (14.412 unidades) y a abril (14.298). En el acumulado de enero a julio de 2026, la industria alcanza las 92.997 unidades, reflejando un sólido repunte interanual del 39,1 % frente a las 66.852 unidades vendidas en el mismo periodo del año anterior. Con esto, según el balance del gremio, el mercado suma 16 meses consecutivos de variación positiva. De acuerdo con Genaro Baldeón, presidente ejecutivo de la Aeade, el comportamiento del mercado automotriz acompaña el desempeño de la economía. “El crédito se ha expandido, la inflación se mantiene controlada y eso se traduce en más decisiones de compra. En julio las ventas de toda la economía crecieron un 16,7 % frente al mismo mes del año pasado, según el registro de facturación del Servicio de Rentas Internas, y el sector automotor refleja ese impulso”, señaló el dirigente.PublicidadMarcas líderes: Kia consolida su hegemonía y las firmas chinas cobran fuerzaEl ranking de ventas del mes estuvo liderado por Kia, marca que colocó 2.343 unidades en julio (32,4 % de crecimiento respecto a julio de 2025) y que suma 14.855 vehículos en el acumulado anual (16 % de cuota de mercado). En segundo lugar se ubica Chevrolet, con 1.604 unidades vendidas en el mes (10,8 % de variación) y 10.945 en el año (11,8 % del total).El tercer lugar mensual fue para Toyota (854 unidades), mientras que marcas chinas como Dongfeng (773) y GWM (766) completaron los primeros cinco puestos de julio, demostrando el creciente posicionamiento del origen asiático en las preferencias del comprador ecuatoriano.Top 5 de marcas vendidas en julio de 2026:Kia: 2.343 unidades (+32,4 %)Chevrolet: 1.604 unidades (+10,8 %)Toyota: 854 unidades (+34,7 %)Dongfeng: 773 unidades (+158,5 %)GWM: 766 unidades (+25,6 %)Pichincha y Guayas concentran casi el 70 % del mercadoA nivel geográfico, la provincia de Pichincha se mantiene como el mayor mercado automotor del país. En julio registró 6.022 unidades matriculadas (un repunte del 27,0 % frente a 2025), acumulando 38.067 vehículos en los primeros siete meses del año (40,9 % de participación nacional).PublicidadPublicidadLe sigue Guayas, con 3.610 vehículos en julio (+5,1 %) y un acumulado de enero-julio de 25.350 unidades (27,3 % del total). Las provincias de Azuay (1.567 unidades en el mes), Tungurahua (973) y Manabí (902) completan los principales polos comercializadores.Despegue de la movilidad sostenible: récord en híbridos y eléctricosUno de los datos más sobresalientes del informe de Aeade es la acelerada transición hacia vehículos de bajas y cero emisiones:Vehículos híbridos: en el periodo de enero-julio de 2026 se han comercializado 17.230 unidades híbridas, lo que representa un crecimiento del 77,9 % comparado con el mismo ciclo de 2025 (9.683 unidades). El mercado mensual estuvo comandado por marcas como Suzuki (572 unidades en julio), Toyota (303) y Chery (235).Vehículos 100 % eléctricos: el segmento de autos eléctricos registró un salto exponencial del 239,6 % en el acumulado anual, alcanzando 6.367 unidades entre enero y julio de 2026 (frente a las 1.877 del año previo). Solo en julio se vendieron 910 unidades eléctricas (+149,3 %). La marca Kia lidera este segmento en el ranking mensual de julio con 212 unidades y ha comercializado 562 en lo que va del año. Por su parte, la marca china BYD lidera las ventas acumuladas de enero a julio con 2.361 unidades acumuladas, seguida de Chevrolet (808) y Dongfeng (701).Perspectivas y desafíosDe acuerdo con la Aeade, el comportamiento de las ventas en estos primeros siete meses evidencia la recuperación de la demanda en el sector comercial automotor, impulsada por la renovación de flotas comerciales, mayor oferta en el segmento de livianos y la consolidación de modelos electrificados e híbridos que atraen a compradores interesados en el ahorro de combustible y la sostenibilidad medioambiental. En tanto, Baldeón expuso que el desafío ahora es sostener este ritmo. “El avance es notable, pero para mantenerlo hay que seguir mejorando la competitividad del país”, afirmó. En esa línea, planteó continuar en la apertura comercial, revisar la estructura arancelaria que todavía castiga a ciertos orígenes y racionalizar la carga tributaria de una actividad que aún soporta 23 impuestos, junto con la modernización y la simplificación de los trámites públicos que inciden en el sector. (I)