La venta de autos 0 km comenzó el segundo semestre con una caída interanual del 30% y desde el sector prevén que la actividad será similar a la del primer semestre.El informe de la Asociación de Concesionarios (ACARA) indica que el mes pasado se patentaron 43.758 unidades, lo que representa unos 20.000 autos menos respecto de julio de 2025 (62.818 unidades). Si la comparación es contra junio, se observa que la baja fue del 7,7% (47.415 unidades), mientras que en el acumulado enero-julio la desaceleración alcanzó un 12,8%. En cifras esto significa 339.359 unidades contra 389.367 del mismo periodo en 2025.El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó que "la segunda mitad del año será similar, con una gran competencia y diversidad, algo positivo para los clientes y que obliga a la cadena de valor a hacer un esfuerzo grande para ser rentables ante una oferta que supera una demanda cada vez más selectiva"En este sentido señaló que las marcas tradicionales siguen sumando modelos nuevos, mientras que las chinas continúan con una política comercial agresiva y una variedad de modelos electrificados que ya llega al 15% de las ventas. Toyota sigue siendo la más elegidaLa marca japonesa se mantiene firme en la primera posición del mercado local, tanto en el desempeño mensual como en el acumulado de lo que va del año, seguida de cerca por Volkswagen y Fiat. El dato notorio de julio es que tras varios meses dentro del Top 10 de ventas, la china BYD descendió a la 11° ubicación (996 patentamientos) debido a un desempeño que retrocedió más de un 43% respecto de junio. La explicación es que su modelo más vendido hasta junio, el SUV Atto2, ni siquiera figuró entre los 50 primeros. Una fuente de la marca confirmó a Clarín que la demanda superó las expectativas y ya trabajan para resolverlo en agosto. Aun así, BYD mantiene la novena posición en la general. A su vez, Toyota encabezó los patentamientos con 7.102 unidades, siendo la única entre las primeras diez en mejorar la performance (2,6%) conseguida en junio. Por su parte, Fiat (5.244 unidades) le ganó la pulseada a Volkswagen (5.073), aunque en la general sigue arriba la alemana.El Top 10 lo completaron Ford (4.165), Chevrolet (3.704), Peugeot ( 2.452), Renault (2.425), Citroën (1.671), Jeep (1.086) y Nissan (999).En el análisis por modelos, la histórica Toyota Hilux, la pickup más vendida en los últimos 20 años, retiene con fuerza el trono como el modelo más vendido de la Argentina, consolidando un sólido desempeño mensual. En el segmento de vehículos de pasajeros, el Fiat Cronos resiste en el segundo lugar general y se corona como el auto más elegido por los argentinos en lo que va del año.Mientras que entre los SUV sigue dominando el Ford Territory, que nuevamente fue el modelo más elegido a pesar de un gran avance del Toyota Yaris Cross. Toyota Hilux: 2.812 unidadesFiat Cronos: 2.122 unidadesFord Ranger: 1.768 unidadesFord Territory: 1.564 unidadesToyota Yaris Cross: 1.339 unidadesVolkswagen Tera: 1.199 unidadesPeugeot 208: 1.190 unidadesVolkswagen Amarok: 1.178 unidadesToyota Yaris: 1.101 unidadesChevrolet Tracker: 1.007 unidades