El SUV compacto chino, que se fabricar� en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza) a partir de oto�o, fue el coche el�ctrico m�s vendido en Espa�a en julio.El Leapmotor B10 no ha podido tener mejor carta de presentaci�n en Espa�a. El SUV 100% el�ctrico de origen chino que se fabricar� en Espa�a este mismo a�o fue el coche el�ctrico m�s vendido en el mercado espa�ol en julio.Seg�n datos de matriculaciones facilitados por Ideauto para la Asociaci�n Espa�ola de Fabricantes de Autom�viles (Anfac), el Leapmotor B10 lider� las ventas de turismos el�ctricos en julio con 506 unidades matriculadas, 52 m�s que las logradas por el Kia EV3, que fue segundo con 454 entregas, y 72 m�s que las registradas por el BYD Atto 2, que complet� el podio con 434 unidades comercializadas.El Leapmotor B10 se fabricar� en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza).Fabricado en ZaragozaEl Leapmotor B10 ser� el primer veh�culo el�ctrico chino que se fabricar� en Espa�a, como parte de la alianza estrat�gica firmada entre la automovil�stica china y el grupo Stellantis, due�o de las marcas Peugeot, Citro�n, Fiat, Opel y Jeep, entre otras.El SUV el�ctrico se fabricar� en la planta de Stellantis en Figueruelas (Zaragoza), en la misma L�nea 2 donde se ensamblar� un nuevo modelo el�ctrico de Opel con tecnolog�a de Leapmotor. Est� previsto que la producci�n del Leapmotor B10 en Figueruelas comience en oto�o de 2026, uni�ndose a otros modelos el�ctricos que ya se producen en la planta de Stellantis Zaragoza como el Opel Corsa el�ctrico, el Peugeot E-208 y el Lancia Ypsilon.El Leapmotor B10 mide 4,52 metros de largo por 1,89 de ancho y 1,66 de alto.El�ctrico o h�brido enchufableEl Leapmotor B10 es un SUV compacto, con una longitud de 4,52 metros, que se ofrece en versi�n completamente el�ctrica y tambi�n en versi�n h�brida enchufable, ambas con una potencia de 218 CV. La versi�n el�ctrica est� disponible con dos opciones de bater�a de litio ferro-fosfato (LFP) –de 56,2 y 67,1 kWh de capacidad �til– que le otorgan una autonom�a de hasta 361 y 434 kil�metros, respectivamente.La versi�n h�brida enchufable –para Leapmotor es un veh�culo h�brido de autonom�a extendida (REEV Hybrid)– combina un motor de combusti�n de 68 CV con un motor el�ctrico de 218 CV y una bater�a principal de 18,8 kWh, por lo que otorga una autonom�a en modo completamente el�ctrico de 86 kil�metros y un alcance total combinado de hasta 900 kil�metros.El Leapmotor B10 el�ctrico est� disponible desde 22.500 euros.PrecioEl Leapmotor B10 el�ctrico est� disponible en Espa�a desde 22.500 euros, incluyendo financiaci�n con Stellantis Finance, las ayudas de 3.375 euros del Plan Auto+ y 900 euros del Certificado de Ahorro Energ�tico (CAE). El Leapmotor B10 REEV Hybrid est� a la venta desde 23.900 euros, tambi�n con campa�a de financiaci�n, descuentos y ayudas. Ambas versiones (el�ctrica e h�brida enchufable) se fabricar�n en Zaragoza, por lo que podr�n acceder al 100% de las ayudas del Plan Auto+ o programas futuros.El SUV chino es el modelo m�s vendido de Leapmotor en Espa�a con un total de 1.760 unidades matriculadas entre enero y julio, sumando las versiones el�ctricas y las h�bridas enchufables. Le sigue el Leapmotor C10 con 1.070 entregas, mientras que el urbano Leapmotor T03 completa el podio con 830 unidades comercializadas.El�ctricos m�s vendidos en julioLeapmotor B10 (506 unidades)Kia EV3 (454)BYD Atto 2 (434)BYD Dolphin Surf (386)Changan Deepal S05 (340)Citro�n �-C3 (316)Renault 5 E-Tech (267)BYD Atto 3 (259)Mini el�ctrico (255)Mercedes-Benz CLA (252)El�ctricos m�s vendidos enero-julioTesla Model 3 (5.770 unidades)Tesla Model Y (3.633)BYD Dolphin Surf (3.328)Kia EV3 (2.837)Toyota C-HR+ (2.630)BYD Atto 2 (2.327)Renault 5 E-Tech (2.070)Mini el�ctrico (2.022)Changan Deepal S05 (1.932)Skoda Elroq (1.569)