Un errore nell’installazione di un perno di blocco sul pannello superiore della cabina di pilotaggio fa sì che le normali vibrazioni dell’aereo in volo facciano scattare il pulsante antincendio del propulsore, causando l’automatico spegnimento dei motori. Per la British airline pilots association le conseguenze sono “potenzialmente catastrofiche”: già due aerei, nel 2024 e nel 2026, sono stati costretti ad atterraggi di emergenza
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È successo due volte, la prima nel 2024 e la seconda nel 2026, che il motore degli aerei Airbus si spegnesse improvvisamente in volo senza alcun intervento da parte dei piloti o degli altri membri dell’equipaggio. La colpa, in entrambi i casi, è stata del pulsante antincendio del motore, collocato sul pannello superiore della cabina di pilotaggio, che si è rilasciato da solo. L’allarme è stato lanciato dalla British airline pilots association (Balpa) che ha messo in guardia i suoi iscritti spiegando i risultati ottenuti dalle indagini sui due diversi incidenti.
La causa
