Anche solo a un primo sguardo, la nuova Classe C elettrica di Mercedes si fa notare per questa sua linea quasi anticonformista, più contemporanea rispetto ai canoni del passato: con la sua silhouette da coupé, la griglia iconica con 1.050 punti illuminati e il posteriore espressivo da Gran Turismo, incarna l'ultimo linguaggio di design Mercedes-Benz, rendendola unica nel segmento di medie dimensioni.
A bordo, circondati dal silenzio senza nemmeno piccoli rumori da rotolamento degli pneumatici, il comfort è quello al quale la Casa di Stoccarda ci ha abituato, a cominciare dai sedili elettrici di fascia alta che offrono supporto lombare, massaggi e ventilazione.
La plancia si fa notare grazie all’ MBUX Hyperscreen da 39,1 pollici senza soluzione di continuità per tutta la sua larghezza e stabilisce nuovi standard creando un'esperienza di guida e spaziale avvolgente.
Innovativa la tecnologia di retroilluminazione a matrice con oltre 1.000 LED individuali e zone di luminosità regolabili indipendentemente per offrire informazioni chiare al conducente e intrattenimento personalizzato anche per il passeggero anteriore.
Alla guida si dimostra agile in curva e fluida quanto una Classe S, grazie anche alle ruote sterzanti posteriori, che riducono il raggio di sterzata a 11,2 metri; per non parlare delle sospensioni pneumatiche AIRMATIC con smorzamento predittivo basato su dati Car-to-X3F4 e Google Maps, sorprendenti in questo segmento.
