Miguel Cebrián del Pino sale de Blantyre Capital según fuentes consultadas por el El Confidencial. El fondo británico pierde al responsable de todas sus inversiones en España. Y no se va un ejecutivo cualquiera. Cebrián es hijo de María del Pino Calvo-Sotelo y nieto de Rafael del Pino, el fundador de Ferrovial. Un apellido que lo conecta con una de las mayores fortunas del país. Su salida coincide con un momento de movimiento en el patrimonio de su rama familiar. En los últimos doce meses, María del Pino ha vendido 10,2 millones de acciones de Ferrovial, el 1,4% del capital, por unos 484 millones de euros, según las comunicaciones al regulador bursátil. Parte de esas ventas se han canalizado a través de Menosmares, una de las sociedades en las que la consejera tiene depositado su paquete en la constructora, y de la que Cebrián es consejero. Cebrián ha sido responsable de las inversiones de Blantyre en España desde al menos diciembre de 2020, cuando el fondo desembarcó en el país con la polémica compra de tres hoteles en Tenerife. Aunque es poco conocido en España, Blantyre es una firma de inversión independiente con sede en Londres. Gestiona más de 2.700 millones de euros de capital. Su especialidad son las situaciones especiales de capital y deuda. Entra donde la banca tradicional no llega, en compañías con negocio viable pero con las cuentas rotas. Pese a ese perfil bajo, ha sido muy activa en España. Y casi siempre por la vía de la deuda. Un fondo activo en España El caso más reciente es el de ESP Solutions, la antigua Transportes La Espada. Blantyre la controla junto al fondo español Avior. En noviembre de 2025, los dos accionistas cerraron in extremis la reestructuración de 100 millones de deuda de la transportista murciana. El acuerdo evitó el concurso a falta de horas para que expirara el plazo. El plan incluyó una inyección de unos 20 millones aportada principalmente por Blantyre y el traslado de buena parte del pasivo a largo plazo, con vencimientos hasta 2032. Teneo actuó como experto y Houlihan Lokey y Gómez-Acebo & Pombo asesoraron a la compañía. Se trata de un inversión complicada, pues el fundador, Pedro Campillo, que conserva cerca del 25% está enfrentado con los nuevos gestores. TE PUEDE INTERESAR En Canarias, Blantyre se hizo con los hoteles Beatriz. A través de su vehículo Meru I, convirtió 63,6 millones de deuda en el 70% de Inparsa, la sociedad que gestiona el Beatriz Costa & Spa y el Beatriz Playa & Spa, en Lanzarote. El Juzgado de lo Mercantil número 3 de Las Palmas homologó el plan en septiembre de 2025. Fue una de las primeras sentencias en España que valida una reestructuración impulsada por los acreedores contra la voluntad de los socios. Y en financiación, Blantyre estuvo detrás de Findango desde el principio. Financió el arranque de la fintech en 2019, una plataforma de crédito a corto plazo, factoring y confirming para empresas. Findango ha prestado unos 2.000 millones a compañías españolas. En septiembre de 2025, Blantyre vendió su participación a MyInvestor y salió de la compañía. Sobrino del presidente de Ferrovial El apellido conecta a Cebrián con una de las mayores fortunas del país. Su madre, María del Pino Calvo-Sotelo, es consejera de Ferrovial desde 2006, hija del fundador de la constructora y hermana del actual presidente, Rafael del Pino Calvo-Sotelo. Es la octava fortuna de España según Forbes, con 4.200 millones de euros, y la segunda accionista de Ferrovial, con un 8,5% del capital. TE PUEDE INTERESAR Con perfil bajo y alejada de los focos que suele acaparar su hermano, María del Pino, de 70 años, preside la Fundación Rafael del Pino, dedicada a la formación de líderes, que su padre le pidió impulsar cuando rondaba los 80 años. Está casada con el empresario Clemente Cebrián, con quien tuvo a Alberto, Miguel y Ana María Cebrián del Pino. Ana ocupa desde 2022 la vicepresidencia de la fundación. Los tres figuran como consejeros de la patrimonial familiar Menosmares, presidida por su madre. Ese vehículo, con sede en la calle Rafael Calvo de Madrid, es una de las sociedades por las que María del Pino canaliza su participación en Ferrovial. El consejo, integrado por ella y sus tres hijos, se repartió 330.000 euros en concepto de retribución en 2025. La sociedad cerró el ejercicio con un patrimonio neto de 4.086 millones de euros, casi todo concentrado en acciones de Ferrovial, valoradas en 3.509 millones a cierre de año frente a un coste de 1.243 millones. Ganó 55,7 millones, alimentada sobre todo por los dividendos de la constructora, y repartió 15,4 millones a su única socia, la propia María del Pino. Desde finales de mayo de 2025, la consejera ha hecho caja con la empresa familiar. En doce meses ha vendido 10,2 millones de acciones de Ferrovial, el 1,4% del capital, por unos 484 millones de euros, siempre a través de Goldman Sachs. La primera operación, la mayor, fue en mayo de 2025: 6 millones de títulos por 313 millones, ejecutados a través de Casa Grande de Cartagena a un precio medio de 52,1 dólares por acción. TE PUEDE INTERESAR En septiembre llegó una segunda venta, de nuevo vía Casa Grande, con 3,4 millones de títulos por 190,5 millones de dólares. Y la tercera, ya a través de Menosmares, fue el 4 de junio de 2026: 860.000 acciones por 57,1 millones de dólares, a 66,4 dólares por título, aprovechando el cobro del dividendo de esa misma semana. Pese a la sucesión de ventas, María del Pino mantiene su condición de segunda accionista de Ferrovial, con un 8,52% del capital, solo por detrás de su hermano Rafael, que controla el 21,53%. No ha trascendido el destino de los fondos obtenidos; los analistas que siguen a la constructora apuntan a una diversificación de su cartera de inversiones. Miguel Cebrián del Pino no ha querido hacer declaraciones.