Audi ya tiene un nuevo gigante en su gama. La marca alemana acaba de presentar el nuevo Q9, un SUV que no solo se convierte en el modelo más grande que ha fabricado jamás, también estrena un buen puñado de tecnologías inéditas y pone el foco en algo que cada vez pesa más en este tipo de coches: convertir el interior en un lugar donde viajar resulte casi tan importante como conducir.Con nada menos que 5,31 metros de largo, el Q9 inaugura una denominación completamente nueva dentro de la familia Audi y pasa a ocupar el puesto de buque insignia. El diseño mantiene la identidad de la marca, aunque con una presencia mucho más contundente gracias a un frontal muy vertical, enormes llantas de hasta 23 pulgadas y una zaga que estrena las nuevas luces OLED digitales curvas de tercera generación. No es solo una cuestión estética. Estas ópticas mejoran la visibilidad desde distintos ángulos y, junto a unos intermitentes que proyectan una señal luminosa sobre el asfalto durante la noche, buscan hacer más visibles las maniobras para el resto de usuarios de la vía.Donde realmente quiere marcar diferencias es en el habitáculo. De serie ofrece 7 plazas, aunque también podrá configurarse con 6 asientos individuales para quienes prioricen el confort. Los de la segunda fila cuentan con regulación eléctrica y calefacción, los delanteros pueden incorporar ventilación y masaje, mientras que la tercera fila también dispone de espacio suficiente para adultos. A eso se suma el techo panorámico más grande que ha montado nunca Audi, con más de metro y medio cuadrado de superficie acristalada. Incluso podrá iluminarse con distintos colores para acompañar la iluminación ambiental del interior.La tecnología tampoco se queda atrás. El conductor dispone de una instrumentación digital acompañada por una gran pantalla curva, mientras que el pasajero delantero tiene otra pantalla propia desde la que puede consultar contenidos sin distraer al conductor. El sistema utiliza Android Automotive como base, permite descargar aplicaciones directamente desde la tienda de Audi e integra ChatGPT dentro del asistente de voz para responder preguntas o buscar información mediante lenguaje natural.En materia de seguridad, el Q9 incorpora prácticamente todo el arsenal tecnológico de la marca. Desde cámaras de visión de 360 grados hasta asistentes de aparcamiento, alerta de tráfico cruzado, frenada automática de emergencia o un sistema capaz de llevar el vehículo hasta el arcén y detenerlo de forma controlada si detecta que el conductor deja de responder. También estrena puertas eléctricas con sensores que impiden golpes contra personas u obstáculos durante la apertura.El apartado mecánico, al menos en el lanzamiento, queda en manos de un único motor diésel V6 de tres litros con 299 CV y 630 Nm de par. Está asociado a una caja automática tiptronic de ocho velocidades, tracción total Quattro y un sistema de hibridación ligera MHEV Plus que aporta un extra de potencia en aceleraciones y contribuye a reducir el consumo; además de dotarle de una etiqueta Eco en su parabrisas. La suspensión neumática adaptativa viene de serie y puede variar la altura de la carrocería en función del terreno o del modo de conducción seleccionado.PrecioEl nuevo Audi Q9 ya puede reservarse en España. Las primeras unidades llegarán durante el cuarto trimestre de este año y el precio de partida es de 126.090 euros para la versión Advanced, la opción de acceso a la gama.