En un contexto donde la electromovilidad continúa ganando terreno en el mercado argentino, la automotriz JMEV oficializó una importante actualización en la política comercial de su modelo Easy 3.La marca redujo el precio sugerido al público de este vehículo 100% eléctrico a US$ 16.900 ($ 25.519.000), consolidándolo como el automóvil más accesible del país y marcando una señal clara de competencia en el sector.La medida busca ampliar el acceso a este tipo de tecnologías avanzadas y acelerar la incorporación de unidades eléctricas en el parque automotor nacional. Con este ajuste de valor, la compañía posiciona al Easy 3 como una de las propuestas más competitivas del mercado, quedando por debajo de modelos como el Citroën C3 ($ 27.000.000), Renault Kwid ($ 27.200.000) y el Hyundai HB20 ($ 27.900.000).Financiación en pesos y cuotas sin interésAdemás de la reducción en el precio de lista, la nueva propuesta comercial incluye una atractiva alternativa de financiamiento desarrollada junto al Banco Santander. La herramienta permite acceder a una tasa fija del 0% con un monto máximo financiable de hasta 15 millones de pesos, estructurado en 18 cuotas fijas sin interés.Esta opción facilita el ingreso al segmento eléctrico mediante un esquema que se presenta libre de costos financieros adicionales en pesos. Por otro lado, como beneficio adicional para potenciar el lanzamiento de esta nueva etapa comercial, la marca confirmó que todos los compradores que adquieran un JMEV Easy 3 recibirán sin cargo un cargador de pared para uso domiciliario.Esta inclusión busca resolver la logística de recarga diaria desde el primer momento, mejorando sustancialmente la experiencia de uso del cliente en su hogar. Cómo es el JMEV Easy 3Esta marca que llegó al país es fruto de una sociedad entre Renault y la china JMC. A nuestro mercado llega de la mano del Grupo Antelo, que tiene además la representación de las marcas del grupo Great Wall, que incluye Haval, Tank, Ora y Poer; y de Changan y Mitsubishi.El JMEV Easy 3 está impulsado por un motor eléctrico síncrono delantero que entrega una potencia máxima de 50 kW (68 CV) y 125 Nm de torque. La autonomía declarada es de hasta 330 kilómetros, según el estándar chino CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).Cuenta con cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Sport y One Pedal. Este último permite aprovechar mejor las energía cinética en fases de frenado y regenerar electricidad a la batería. La aceleración de 0 a 50 km/h en solo 4,5 segundos.Se trata de un auto compacto, ideal para el tránsito urbano, que mide 3.720 mm de largo, 1.640 mm de ancho, 1.535 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.390 mm.