La puga por el control de la aerol�nea se prolongar�, al menos, hasta el viernes. easyJet ha ampliado al 7 de agosto el plazo concedido a Castlelake para presentar una oferta de compra por la aerol�nea que mejore la presentada por Apollo Management.El consejo de administraci�n de la aerol�nea 'low cost' ha ampliado el plazo de presentaci�n de ofertas previa solicitud al comit� de Adquisiciones y Fusiones y posterior consentimiento. Hasta ahora, Castlelake estaba obligado a subir su oferta anterior o retirarse de la puja hasta este lunes, 3 de agosto."No hay certeza de que se vaya a realizar una oferta en firme", ha afirmado el consejo sobre este �ltimo fondo, con el que lleg� a un acuerdo tras la quinta oferta, de 6,90 libras por acci�n, inferior a la posterior irrupci�n de Apollo en la operaci�n con la propuesta m�s alta, de 7,15 libras por acci�n, informa Europa Press. Con este cambio, ambos fondos estadounidenses tendr�n que dar una respuesta el viernes, 7 de agosto, a las 17:00 horas, hora local de Londres (Reino Unido).Al igual que Castlelake, Apollo, al ser empresa estadounidense, no puede obtener el control total de easyJet, ya que opera bajo la normativa brit�nica y europea, que exige que la propiedad mayoritaria y el control est�n en manos de ciudadanos de la regi�n, lo que significa que la empresa necesita un socio.Actualmente, el mayor accionista de la empresa es la familia del fundador, Stelios Haji-Ioannou, con una participaci�n del 15,3%.Ca�da del beneficio En cuanto a la situaci�n financiera de easyJet, la 'low cost' ha sufrido las consecuencias del conflicto en Oriente Pr�ximo por los elevados costes de combustible y la reducci�n de la demanda. As�, acus� un desplome del 70% en su beneficio antes de impuestos durante su tercer trimestre fiscal.El grupo explic� que el coste del combustible aument� un 13%, es decir, 105 millones de libras (123 millones de euros) m�s, por precios m�s altos en la parte no cubierta.Sin embargo, de cara al a�o fiscal 2026 completo, las perspectivas son positivas, con una estimaci�n de que la capacidad crezca, aproximadamente un 6% interanual, en tanto que el n�mero de asientos aumentar� aproximadamente un 3% interanual.