NoticiaLas obras en este sector ya alcanzan un avance del 97,43 por ciento. Su entrega definitiva será a finales de este 2026.Puente de Venecia, en el sur de Bogotá Foto: IDU01.08.2026 21:25 Actualizado: 01.08.2026 21:25
Con el propósito de mejorar el flujo vehicular en el sur de Bogotá, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) puso en operación dos nuevos carriles en la vía paralela junto al puente de Venecia (costado sur), en el marco de las obras del grupo 1 de la troncal avenida 68. LEA TAMBIÉN Esta medida busca mejorar la movilidad y el tránsito de los conductores que ingresan a Bogotá desde el municipio de Soacha.Con esta apertura, los vehículos de tráfico mixto ahora podrán circular de manera provisional por un tramo más directo hasta conectarse con la avenida NQS en sentido occidente-oriente. “Alcalde, cumplida su instrucción. Estamos en el grupo 1 de la avenida 68, abrimos la paralela occidente-oriente. Esto nos va a ayudar a descongestionar el comercio en el barrio Venecia. Ya está funcionando la paralela y están pasando los carros”, señaló el director del IDU, Orlando Molano, durante una revisión a este frente de trabajo de la 68. Puente de Venecia, en el sur de Bogotá Foto:IDUAl mismo tiempo, el funcionario confirmó que en agosto se habilitará de forma parcial el puente de Venecia. Esta infraestructura, que constituye uno de los hitos principales del grupo 1, ya alcanza un avance físico del 97,43 por ciento y completó con éxito las pruebas de carga estática.Las pruebas incluyeron el uso de cuatro volquetas de 35,6 toneladas cada una, operando a velocidades máximas de 10 km/h durante 15 fases de evaluación para verificar la resistencia y el comportamiento estructural de la obra. En esta nueva fase progresiva, entrará en funcionamiento el ramal recto para el sistema TransMilenio. Puente de Venecia, en el sur de Bogotá Foto:IDUEsto permitirá trasladar el paso de los buses entre Soacha y Bogotá directamente por el puente, lo que a su vez facilitará el avance en la construcción del deprimido que también está contemplado en este sector. Así mismo, se habilitará el ramal curvo en sentido occidente-norte, el cual permitirá a los vehículos provenientes de Soacha girar hacia la avenida 68 sin necesidad de ingresar al barrio Venecia ni utilizar los desvíos temporales.“En pocos días vamos a habilitar dos ramales del puente, uno de ellos nos va a conectar con el norte. Esto sin ninguna duda va a mejorar la movilidad, la seguridad y sobre todo la calidad de vida de los bogotanos”, explicó Molano.Puente de Venecia, en el sur de Bogotá Foto:IDUAsí funcionará el puente completoUna vez terminen las obras y el puente sea puesto en operación en su totalidad a finales de este 2026, la movilidad va a transformarse en este sector del sur de Bogotá.El puente de Venecia está conformado por tres ramales de aproximadamente 330 metros de longitud cada uno, que en conjunto suman cerca de un kilómetro de viaducto. El ramal curvo izquierdo conectará de norte a occidente y contará con un carril para tráfico mixto que conectará con la avenida 68 hacia el occidente. Puente de Venecia, en el sur de Bogotá Foto:IDUAdemás, tendrá un carril para TransMilenio, que conectará la av. 68 desde el norte hacia el occidente. Por su parte, habrá un ramal curvo derecho que facilitará el tráfico occidente-norte gracias a un carril para vehículos mixtos que conectará con la av. 68. TransMilenio también tendrá su propio carril en este ramal, que conectará la 68 sentido occidente-norte. Por último, el puente recto tendrá dos carriles de tráfico mixto, en sentido occidente-oriente. Los buses de TransMilenio circularán por el deprimido ubicado debajo del puente. Puente de Venecia, en el sur de Bogotá Foto:IDUA principios de 2024, la administración recibió el puente de Venecia con un avance del 12,94 por ciento. Al 28 de julio de 2026, la obra ya registra un 97,43 por ciento.Todo el grupo 1 de la av. 68 ya alcanza un avance del 72,61 por ciento de obra, frente al 39,91 por ciento que registraba en enero de 2024. Este tramo comprende la construcción de 2,83 kilómetros con cuatro carriles por sentido (uno para TransMilenio —dos en las estaciones— y tres para tráfico mixto), 63.431 m2 de espacio público, 23.604 m2 de zonas verdes, 1,83 kilómetros de ciclorruta, un puente vehicular, tres pasos deprimidos peatonales de acceso a la estación Primero de Mayo y tres estaciones de TransMilenio. NICOLÁS DÍAZ MALPICARedacción Bogotá Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
