Perché Cristoforo Colombo è partito dalla Spagna alla scoperta delle Indie invece che da Genova?
Per lo stesso motivo per cui Gianluigi Aponte ha raggiunto un accordo in Germania con Italo, di cui è il maggiore azionista: si riducono le miglia di rotta.
C'è dietro questo ragionamento all'importante affare raggiunto dalla compagnia ferroviaria nei lander (Msc ne è socio di maggioranza con il 49,23% tramite la sua investment holding).
La sigla a Monaco di Baviera tra Italo Holding e Siemens Mobility di un contratto per 26 treni ad Alta Velocità, con opzione per ulteriori 14, e 30 anni di manutenzione, rappresenta un passo decisivo verso l’introduzione della concorrenza in uno dei più grandi mercati ferroviari d’Europa, oltre che un investimento da 3,6 miliardi di euro.
Ma dietro le comunicazioni formali, commentate da Luca Cordero di Montezemolo, presidente di Italo, c'è proprio la semplicità delle idee del Comandante.
