Roma, 31 luglio 2026 – Nel 2025 sono state immatricolate nell’Unione europea 1,89 milioni di nuove automobili a batteria (Battery Electric Vehicle), con un aumento del 29,7% rispetto al 2024. Lo comunica Eurostat nel suo ultimo bollettino, pubblicato giovedì 31 luglio. Il dato segna un’inversione di tendenza rispetto all’anno precedente, quando le nuove immatricolazioni erano scese del 6,0% rispetto al 2023, fermandosi a 1,46 milioni di veicoli. Il parco circolante complessivo di auto elettriche a batteria nell’Unione ha raggiunto quota 7,59 milioni a fine 2025, in crescita del 31,5% rispetto ai 5,77 milioni del 2024.
Il rimbalzo è confermato anche dai dati dell’Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA), che indicano in 1.880.370 le nuove immatricolazioni di auto elettriche a batteria nel 2025 (+29,9%), pari al 17,4% del totale delle immatricolazioni, contro il 13,6% del 2024. Il mercato complessivo delle auto nuove nell’Unione è invece cresciuto solo dell’1,8% nel 2025, restando secondo l’ACEA ancora sotto i livelli pre-pandemia.
Gli altri tipi di alimentazione: ibride in testa, calano benzina e diesel
Secondo i dati Eurostat, le auto ibride plug-in hanno registrato nel 2025 una crescita del 34,2%, sostanzialmente in linea con quella delle elettriche a batteria, raggiungendo 1,03 milioni di nuove immatricolazioni. Le ibride non plug-in sono invece cresciute a un ritmo più contenuto (+13,4%), ma restano la categoria più numerosa in termini assoluti, con 3,62 milioni di nuove immatricolazioni nel 2025, superiore a qualsiasi altro tipo di alimentazione.
