Augusztus 3-tól a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret üzemeltető Budapest Airport Zrt. megszünteti a budapesti taxik 5 perces díjmentes áthaladási lehetőségét a reptér területén lévő parkolókban, így a prémium parkolóban is, ahol a 2-es terminál ki- és bejárata is található.Ez a gyakorlatban azt jelentené, hogy minden utas ki- és beszállás alkalmával parkolási díjra kötelezettek lennének a taxik– hívta fel a figyelmet a Facebookon a Fővárosi Taxi Egyesület.A budapesti taxisok márpedig a bejegyzés alapján semmiképp sem szeretnének fizetni a parkolásért, sőt, megfordult a fejükben, hogy akkor már az utas fizessen érte külön - de ez utóbbi sem lehetséges. A bejegyzés ugyanis idézi a BKK állásfoglalását is, mely szerint a rögzített hatósági ár keretei között nem dönthet az utas a többlet költség megfizetése mellett, a budapesti taxi-rendelet pedig nem teszi kötelezhetővé a taxis szolgáltatót díjköteles útszakasz vagy terület használatára.Ezért a Fővárosi Taxi Egyesület szerint a Budapest Airport Zrt. döntése következményeként az a megoldás válik szükségessé, hogy a budapesti taxik jelentős része a terminál főépület bejáratától 1100 méter gyalogútra elhelyezkedő taxi parkolóban tudja elvégezni az utasok ki- és beszállítását.Ezt nyilván ők sem akarják, mert ez „jelentős utas élményvesztéssel és a szolgáltatási minőség nagy mértékű romlásával fog járni,” ezért kérték a változtatás felfüggesztését addig, amíg nem sikerül a felek számára megfelelő megoldást kidolgozni. A Budapest Airport viszont elzárkózott a felfüggesztéstől. A taxisok ezért azt javasolják a kormánynak, hogy szólítsa fel a Budapest Airportot a halasztásra, addig, amíg nem történnek meg a megfelelő törvényi, rendeleti és technikai módosítások az átálláshoz.Lapunk megkérdezte a Budapest Airportot, arra voltunk kíváncsiak, miért volt szükség erre a változtatásra, az mindenkire vonatkozik-e, tehát a személyautók számára sem lesz lehetőség az 5 perces díjmentes áthaladásra, illetve nem gondolják-e, hogy az új rendszer le fogja rontani az utasok elégedettségét.A BA válasza szerint Ferihegy a változtatással augusztustól olyan, számos nemzetközi repülőtéren már bevezetett gyakorlatot alkalmaz, amely az infrastruktúra-használat költségeinek átlátható és méltányos megosztását szolgálja. Szerintük a kizárólag engedéllyel rendelkező járművek számára fenntartott terület használati feltételeinek egységesítése a kapacitások optimalizálása, a forgalomirányítás javítása és az utasbiztonság növelése érdekében történik.Rámutatnak, hogy eddig valójában csak a Budapestre regisztrált taxik kaptak felmentést a díjfizetés alól, minden más szolgáltatónak eddig is fizetnie kellett a behajtásért. Most tehát csak egyenlő feltételeket teremtenek az érintett szolgáltatók között. https://hvg.hu/itthon/20260626_fovarosi-kozgyules-junius-ules-szavazas-taxi-tarifaemeles-reklam-tiltasKiemelik, hogy ezt az egységesítést már korábban előkészítették, csak megvárták vele, míg a főváros engedélyezi a rég óta várt taxis alaptarifa-emelést. Ezzel viszont a BA szerint biztosított, hogy a tarifaemelés kiegyensúlyozza a repülőtéri behajtási díjat, tehát a taxisofőröknek a repülőtéri fuvarokkal nem keletkezik plusz költsége, ugyanakkor megvalósul a szolgáltatókra vonatkozó szabályozások egységessé tétele is.Álláspontjuk tehát röviden úgy foglalható össze, hogy a taxis élből többet keres már a fuvaron, mégpedig annyit, amiből kijön a reptéri parkolás ára is, szóval nem esik el pénztől (de persze így az emelt tarifa ellenére többletet sem keres, legalábbis a reptéri fuvarokon).A BA azt is kihangsúlyozta, hogy a kedvezmény megszüntetése csak a budapesti taxisokra vonatkozik, amúgy ingyenes behajtásra a repülőtéri parkolókba napi egyszer továbbra is van lehetőség, 5 perc időtartamra. (Ez nem parkolónként, hanem az összes repülőtéri parkolóra vonatkozóan értendő, az engedéllyel rendelkező járművek számára fenntartott terület kivételével.)Vagyis aki nem taxizik, hanem pl. csak a rokonát vinné a reptérre, vagy venné fel ott, az továbbra is ingyen megteheti, ha ezt 5 perc alatt lezavarja.Azt is kiemelik, hogy az autóval érkező utasok, illetve az őket szállító hozzátartozók számára 2025 nyara óta egy fedett, 75 méter hosszú pick-up pont áll rendelkezésre 30 db parkolóhellyel, az A és B terminál között, közvetlenül az épület előtti Terminál Parkolóban, de a parkolón belül a kijelölt zónán kívül is bárhol meg lehet állni. Innen legfeljebb egy perc sétával elérhető a terminálok bejárata, a kijelölt zónát az eddigi felvételi ponttól mindössze egy lépcső, illetve akadálymentes rámpa választja el. A parkolás naponta egyszer itt is 5 percig díjmentes. Ezen felül a járművek számára a City Break Parkolóban 5 percig, a Busz Terminálban 10 percig díjmentes a parkolás a jegy érvényesítése nélkül, naponta az összes parkolóra vonatkozóan maximum egy alkalommal.A repülőtér-üzemeltető, mint írja, július végén a taxitársaságok képviselőivel is egyeztetett, amelynek során rugalmas megoldásokat ajánlott fel a szolgáltatóknak. A jövőben a Budapest Airport nyitott arra, hogy a releváns tapasztalatok összegyűjtése után folytassa a párbeszédet a taxitársaságok képviselőivel az új rendszer finomhangolása érdekében.nyitókép: Fazekas István / HVG