NoticiaEste gremio denuncia incumplimiento de las restricciones a bicocoche, medidas que buscaban mejorar la movilidad y tránsito en el Paseo Bolívar.El paso de los bicocoches de tracción humana por determinados sectores del Centro, incluido el Paseo Bolívar, se encuentra vigente desde hace más de siete años. Foto: EL TIEMPO30.07.2026 10:30 Actualizado: 30.07.2026 10:30
La Asociación de Comerciantes del Centro de Barranquilla (Asocentro) solicitó a la Secretaría Distrital de Tránsito y Seguridad Vial fortalecer los controles contra los bicocoche que circulan por el Paseo Bolívar y otros sectores donde actualmente existen restricciones para este tipo de vehículos. LEA TAMBIÉN La petición fue presentada mediante un derecho de petición radicado ante la administración distrital, en el que el gremio comercial expone su preocupación por lo que considera un aumento de la circulación de bicocoche en áreas donde su tránsito no está permitido, una situación que, según advierten, viene generando dificultades en materia de movilidad, seguridad vial y ocupación del espacio público.Gabriel Navarro, director ejecutivo de Asocentro, aseguró que la normativa que restringe el paso de los bicocoches de tracción humana por determinados sectores del Centro, incluido el Paseo Bolívar, se encuentra vigente desde hace más de siete años. No obstante, sostuvo que en los últimos meses se ha evidenciado una mayor presencia de estos vehículos en corredores comerciales y peatonales.El dirigente gremial indicó que la preocupación también se extiende a la aparición de bicocoche adaptados con motor, una modalidad cuya circulación, según expuso, está prohibida en Barranquilla.Comerciantes piden cumplimiento de las restriccionesDesde Asocentro insistieron en que la solicitud no busca eliminar este medio de transporte, utilizado diariamente por residentes, trabajadores y compradores del Centro, sino garantizar el cumplimiento de las zonas autorizadas para su circulación.Bicicoches. Foto:Redes sociales LPABUENANavarro manifestó que la presencia constante de estos vehículos en áreas restringidas ha ocasionado bloqueos en las vías, circulación en contravía, afectaciones a la movilidad vehicular y riesgos para peatones que diariamente recorren el principal sector comercial de la ciudad. Asimismo, cuestionó que mientras las autoridades mantienen controles permanentes sobre actividades como cargue y descargue de mercancías, algunos bicocoche continúan estacionándose o transitando en puntos donde no están autorizados.Según el dirigente, durante el presente año ya se habían desarrollado reuniones entre representantes del gremio y la Secretaría de Tránsito para abordar esta problemática. Sin embargo, considera que las medidas ejecutadas hasta el momento no han logrado reducir de manera significativa la presencia de estos vehículos en sectores restringidos.Incluso advirtió que, de persistir la situación, el gremio podría acudir ante organismos de control como la Procuraduría General de la Nación para denunciar una eventual omisión en el ejercicio de vigilancia y control por parte de las autoridades competentes.No es nueva la problemáticaDesde años atrás, los comerciantes han planteado inquietudes relacionadas con la circulación de estos vehículos en corredores peatonales y sectores comerciales.Las medidas buscaban mejorar la movilidad en el Centro. Foto:Redes socialesYa en 2021, Asocentro había advertido sobre el crecimiento de esta modalidad de transporte informal en distintas zonas del Centro, señalando problemas asociados con ocupación de carriles, estacionamiento indebido, invasión de áreas peatonales y conflictos de movilidad en corredores altamente transitados.Posteriormente, en noviembre de 2025, el gremio volvió a pronunciarse públicamente para denunciar una creciente presencia de bicocoche y carretillas en el sector. En esa oportunidad aseguró que algunos vehículos estaban siendo modificados de manera artesanal para funcionar como motocarros, sin cumplir requisitos técnicos ni condiciones de seguridad exigidas por la normatividad vigente.Para los comerciantes, la situación impacta directamente la experiencia de quienes visitan el Centro, una zona que concentra buena parte de la actividad económica de Barranquilla y que durante los últimos años ha sido objeto de intervenciones urbanísticas orientadas a mejorar la movilidad peatonal y recuperar el espacio público.La movilidad en el Centro y las cifras oficialesFrente a los cuestionamientos del sector comercial, la Secretaría Distrital de Tránsito y Seguridad Vial aseguró que los operativos de control en el Centro de Barranquilla se desarrollan entre dos y cuatro veces por semana, en coordinación con otras dependencias relacionadas con la gestión del espacio público.Las autoridades defienden sus operativos. Foto:alcaldía de barranquillaLa dependencia informó además que entre el 1 de enero y el 28 de julio de 2026 fueron impuestos 4.181 comparendos y realizadas 1.755 inmovilizaciones por distintas infracciones de tránsito en esta zona de la ciudad. De ese total, 563 comparendos corresponden específicamente al sector del Paseo Bolívar.Las cifras oficiales indican que 121 de esas sanciones fueron aplicadas a conductores de bicocoche, un dato con el que la entidad busca demostrar que sí existe vigilancia sobre esta modalidad de transporte. LEA TAMBIÉN La Secretaría sostuvo que continuará desarrollando operativos y jornadas de educación vial con el objetivo de promover una movilidad más organizada y segura para comerciantes, residentes y visitantes del Centro de Barranquilla.También te podría interesar:#ElTiempo #NoticiasColombia #ÚltimaHora Foto:EL TIEMPO Sigue toda la información de Colombia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
