NoticiaDentro de las principales causas está el incumplimiento a la revisión técnico mecánica y no respetar las normas de tránsito. Imagen de referencia. Accidente de tránsito. Foto: iStock29.07.2026 09:02 Actualizado: 29.07.2026 09:02
Cada día de este año, cerca de 19 personas murieron en las vías del país. Esa es la dimensión de la siniestralidad vial en Colombia, donde 4.079 personas han perdido la vida en lo corrido de 2026, según cifras de la Policía Nacional. Los números, además, evidencian un deterioro frente al año pasado, pues para abril ya se reportaba un aumento respecto al mismo periodo de 2025.El dato coincide con las cifras de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, según las cuales, a abril de este año, habían fallecido 3.019 personas en siniestros viales, 490 muertes más que en el mismo período de 2025, cuando se registraron 2.529 casos. El incremento es del 19,4 %, lo que refleja un aumento sostenido de la mortalidad vial durante los primeros cuatro meses del año. Asimismo, la Policía Nacional reporta haber impuesto más de 189.000 comparendos por infracción al Código Nacional de Tránsito.El coronel Jair Alonso Parra Archila, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional, explicó que la principal causa detrás de los siniestros viales es el incumplimiento de la revisión técnico mecánica y la circulación de vehículos sin este requisito al día. Por eso, recordó el accidente de tránsito ocurrido en Cundinamarca durante Semana Santa, en el sector del peaje Casablanca, donde un tractocamión que se quedó sin frenos chocó contra varios vehículos y dejó cinco personas muertas y 21 heridas. A estas causas, se suma que algunas personas sin licencia de conducción manejan vehículos o motocicletas y el incumplimiento de las normas de tránsito, como pasarse los semáforos en rojo y no respetar las cebras.Accidente entre bus y patineta en la av. NQS Foto:x: @BogotaTransitoAsimismo, el coronel señaló: “Lamentablemente, en Colombia hay una mala práctica en el uso del carril izquierdo, especialmente en las vías nacionales donde las calzadas tienen dos o más carriles. El llamado a los ciudadanos, a los actores viales, es a que transiten siempre y permanentemente por el carril derecho. Los vehículos de transporte de carga siempre deben circular por el carril derecho”.Respecto a los departamentos que concentran la mayor cantidad de muertes a abril, Antioquia encabezaba el número de víctimas fatales con 378 fallecidos, seguida por Valle del Cauca (328), Bogotá (230) y Cundinamarca (215).El mapa de variación de la Agencia evidencia que la mayor parte del país presenta incrementos en el número de fallecidos por siniestros viales, mientras que solo un grupo reducido de departamentos reporta disminuciones o cifras similares a las de 2025. Lo que confirma el aumento de la mortalidad vial tuvo un comportamiento generalizado en el territorio nacional.Además, se evidencia que los hombres adultos que se movilizan en motocicleta son las principales víctimas de los siniestros viales. El 80,7 % de las personas fallecidas eran hombres, mientras que las mujeres representaron el 19,3 % de las víctimas.En la distribución por edades, las principales víctimas se concentran en el grupo de adultos entre 29 y 59 años, que representaron el 43,8 % de los 3.019 fallecidos, seguidos por los jóvenes de 18 a 28 años, con el 29,4 %. En tercer lugar aparecen los mayores de 60 años, con el 20,8 % de las víctimas fatales.El coronel Jair Alonso Parra Archila, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional. Foto:POLICÍA NACIONALAsimismo, casi dos de cada tres personas fallecidas se movilizaban en motocicleta (65,7 %), una cifra que supera ampliamente la de los peatones, que representan el 20,1 % de las muertes. Más atrás se ubican los usuarios de vehículos particulares (9,3 %) y los ciclistas (4,3 %).En conjunto, las cifras muestran que la mortalidad vial en Colombia continúa concentrándose en hombres, adultos y usuarios de motocicleta, mientras que entre los adultos mayores el mayor riesgo se presenta como peatones, un comportamiento que marca diferencias claras según la edad y el rol que desempeñan las víctimas en las vías.Debido a este aumento, la Policía Nacional desarrolló la campaña 'No más excusas en la vía', cuyo principal objetivo no es sancionar, sino prevenir siniestros y fortalecer una cultura ciudadana orientada al autocuidado y la responsabilidad.“Con la campaña ‘No más excusas en la vía’ queremos cambiar una cultura que durante años ha normalizado el incumplimiento de las normas de tránsito. Cada vez que alguien dice ‘solo será esta vez’ o ‘a mí no me va a pasar’, aumenta el riesgo de una tragedia. Nuestro propósito es que los colombianos comprendan que respetar las normas no evita un comparendo: salva vidas”, afirmó el coronel Jair Alonso Parra Archila, director de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional.Por último, el coronel hizo un llamado a los ciudadanos es a cumplir las normas de tránsito, a respetar las señales de tránsito y a ser responsables con las decisiones que se tomen al volante. Natalia Peláez Sabogal Escuela de Periodismo Multimedia EL TIEMPO Redacción Justicia Conozca más noticias de Justicia: LEA TAMBIÉN Sigue toda la información de Justicia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
