Главный вопрос заключается в том, смогут ли пассажиры чувствовать себя хорошо после 20 часов в полете.Главным заказчиком самолетов является австралийская авиакомпания Qantas Airways / фото Informer CyprianМарафонский перелет Airbus A350-1000ULR из Мельбурна в Тулузу завершен – авиалайнер преодолел 23 075 км за 24 часа 24 минуты, что стало новым мировым рекордом по продолжительности и дальности беспосадочного полета для коммерческих пассажирских самолетов. Об этом сообщил официальный сайт Airbus.Авиалайнер с тремя экипажами успешно вернулся в Тулузу, преодолев маршрут через Тихий океан, США и Канаду. Непосредственно перед посадкой самолет неожиданно пошел на второй круг, добавив событию зрелищности.Сам маршрут пролегал на восток, тогда как неделей ранее этот же самолет летел из Тулузы в Мельбурн по более короткому западному маршруту, преодолев около 16 900 км за 19 часов.Видео дняЕсли новый результат будет официально подтвержден, 24-часовой перелет превзойдет показатель 2005 года, когда Boeing выполнил перелет самолета 777-200LR из Гонконга в Лондон. Тогда лайнер преодолел около 21 600 км за 22 часа 42 минуты.Главная цель испытаний – проверить, может ли новый самолет совершать полёт продолжительностью около 23 часовРанее пассажиры, путешествующие из Европы в Австралию, были вынуждены мириться с пересадками – то ли на Ближнем Востоке, то ли в Юго-Восточной Азии. Airbus A350-1000ULR призван коренным образом изменить эту ситуацию.Главным заказчиком самолетов является австралийская авиакомпания Qantas Airways, которая реализует амбициозный проект Project Sunrise. Его цель – запуск регулярных коммерческих беспосадочных авиарейсов из Сиднея и других городов восточного побережья Австралии в Лондон и Нью-Йорк.Главная конструктивная особенность Airbus A350-1000ULR заключается в установке дополнительного заднего центрального топливного бака объемом 20 000 литров. Кроме того, новый Airbus имеет уменьшенную пассажировместимость (238 мест).Как обстоят дела у главного конкурента AirbusРанее стало известно, что компания Boeing завершила сертификационные летные испытания 737 MAX 10 – самой большой версии в семействе 737 MAX. В рамках программы три тестовых самолета совершили 976 полётов общей продолжительностью более 2060 часов. Кроме того, они прошли около 1040 часов наземных испытаний.Американская компания планирует получить сертификацию для 737 MAX 10 и более младшей модели 737 MAX 7 до конца этого года. Поставки обеих модификаций заказчикам должны начаться в 2027 году.Отметим, что американский авиастроительный гигант продолжает заключать масштабные контракты, в частности при содействии Белого дома. Ранее президент США Дональд Трамп заявлял, что помог Boeing продать более тысячи самолетов, назвав себя "королем продаж".Вас также могут заинтересовать новости:Заявка на революцию: новый самолет испытали на 100% экологичном авиационном топливеПредставлено новое поколение самого популярного легкого реактивного самолета в миреПауэрбанк загорелся прямо в багажной полке пассажирского самолета (видео)