Rosszul szerelhették be több száz, az Egyesült Államokban bejegyzett Boeing 737 Max repülőgép üléseit, ezért az amerikai légügyi hatóság (FAA) szerint ellenőrizni kell őket – számolt be a Reuters.A hírügynökség jelentése szerint a hatóság úgy véli, a hiba miatt az utasok és a személyzet tagjai megsérülhetnek egy kényszerleszállás során, illetve elzárhatják a folyosót, lassítva a gép evakuálását.Az FAA hétfőn kiadott irányelve 453, az Egyesült Államokban bejegyzett gépre vonatkozik. A hatóság csak az amerikai illetőségű légitársaságok felett őrködik, de a Reuters szerint a külföldi társhatóságok jellemzően követik az FAA iránymutatásait.A probléma forrását az utasülés-szerelvények jelentik, amelyeket nem megfelelően szereltek be az üléseket rögzítő sínekre. Nagyobb terhelés, kényszerleszállás vagy turbulencia esetén a hibásan rögzített szerelvények kiszakadhatnak a helyükről. Ez lényegében az ülések elmozdulását jelenti.Az FAA kiemeli, hogy a 737 Max gépeken akár 69 darab ilyen szerelvény is lehet, és a hiba elhárítása egységenként körülbelül egy órát vehet igénybe.A hatóság nem közölte, hogy mennyi időt adtak a légitársaságoknak a hiba orvoslására. https://hvg.hu/360/20260412_hvg-boeing-airbus-embraer-repulogepgyartas-trumpA Boeinget az ág is húzza: 2024. január 5-én az Alaska Airlines Boeing 737 Max 9 típusú repülőgépének kényszerleszállást kellett végrehajtania 35 perccel a felszállást követően, miután a levegőben leszakadt a gép törzsének egy része – egész pontosan az egyik ajtaja.Egy későbbi vizsgálat megállapította, hogy a Boeing hibájából szakadt ki az Alaska Airlines gépének vészkijárata. Az áldozatot szerencsére nem követelő incidens után az amerikai légügyi hatóságok a földre parancsolták a Boeing 737 Maxeket. Az ajtót egyébként egy portlandi tanár találta meg a kertjében.A cég szénája az űrben sem áll jól: a Starliner űrhajó első – és máig egyetlen – emberes tesztrepülése is botrányosra sikeredett 2024-ben. Szinte csak a csodának köszönhető, hogy nem lett tragédia a vége.Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.