Po 100 tys. kilometrów wciąż są niemal jak nowe. Ranking może zaskoczyć kierowców
27 lipca 2026, 19:14
Bateria to jeden z najdroższych elementów samochodu elektrycznego, dlatego jej trwałość budzi ogromne zainteresowanie kierowców. Nowe badanie pokazuje, że wiele popularnych modeli zachowuje ponad 90 procent pojemności nawet po przejechaniu ponad 100 tysięcy kilometrów.
Fot. shutterstock.com/Billion Photos
Zakup używanego samochodu elektrycznego wciąż budzi wiele pytań. Największe dotyczą stanu akumulatora i tego, jak bardzo spada jego pojemność wraz z kolejnymi kilometrami. Analiza tysięcy testów przeprowadzonych w Szwecji przynosi uspokajające wnioski i pokazuje, które modele najlepiej radzą sobie z upływem czasu.
