PRODAJA BMW Grupe u Kini, nakon vrhunca od gotovo 848 tisuća vozila u 2021. godini, bilježi značajan pad. Prošle godine isporučeno je 626 tisuća automobila, uključujući brend MINI, a u prvoj polovici ove godine potražnja se smanjila za dodatnih 20,4 posto. Unatoč tome, njemački proizvođač ne odustaje od kineskog tržišta te predstavlja novi BMW X5 s produljenim međuosovinskim razmakom, dostupan kao benzinska i potpuno električna iX5 verzija..
Veći od modela X7
Novi X5 za Kinu slijedi strategiju koju je BMW već primijenio na produljenim modelima iX3 i i3. Međuosovinski razmak povećan je za 130 milimetara, što je rezultiralo većim stražnjim vratima i ukupnim razmakom od 3165 milimetara. Time je ovaj X5 postao BMW-ov SUV s najvećim međuosovinskim razmakom, čime nadmašuje čak i veći model X7 s tri reda sjedala.
Vanjski dizajn prilagođen je kineskom tržištu pa prednji dio ima nešto drugačije svjetlosne trake oko okomite osvijetljene maske. Iako službene fotografije prikazuju prednja svjetla bez motiva "X", vozači ga mogu aktivirati putem glavnog zaslona. Na krovnom spojleru straga ugrađena je nova kamera, koja je vjerojatno dio sustava asistencije specifičnih za Kinu.
Kazališni zaslon i Panoramic Vision
