Фото: ReutersДвижение судов с сырьевыми грузами через Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Красное море с Аденским заливом, сократилось до минимального уровня за несколько месяцев после того, как хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии и заявили об ударах по объектам Saudi Aramco в Джизане и Янбу. В воскресенье, 26 июля, через пролив прошли только 11 судов с грузами, сообщает Reuters со ссылкой на данные аналитической компании Kpler.Семь из них были нефтяными танкерами. Три направлялись в Красное море: два супертанкера шли в саудовский порт Янбу за нефтью, еще одно судно Reuters называет связанным с Россией. Из Красного моря вышли четыре судна, в том числе танкер New Explorer с 2 млн баррелей саудовской и эмиратской нефти для Китая, танкер с 1 млн баррелей российской нефти для Китая и судно примерно с 750 тысячами баррелей саудовской нефти для Пакистана.Еще один супертанкер, New Pearl под флагом Гонконга, направлялся из Красного моря с 2 млн баррелей саудовской нефти для Китая. Он стал четвертым китайским супертанкером, начавшим выход из Красного моря после того, как хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии.О заявленных ударах по объектам Saudi Aramco представитель хуситов Яхья Сари сообщил 25 июля. На спутниковом снимке, сделанном на следующий день и опубликованном Reuters, виден дым над нефтяным объектом в провинции Джизан. Агентство не установило независимо, чем было вызвано задымление.27 июля хуситы заявили уже о новой атаке — на объекты снабжения и транспортировки нефти, связывающие восток Саудовской Аравии с ключевым экспортным терминалом Янбу на Красном море. Сари назвал операцию ответом на предполагаемые вторжения саудовских беспилотников в воздушное пространство Йемена. Saudi Aramco сообщения об атаке не прокомментировала.Саудовская Аравия перенаправляет нефть с востока страны в Янбу по трубопроводу Восток — Запад, чтобы обходить Ормузский пролив, где судоходство нарушено из-за иранских атак.Хуситы объявили морскую блокаду Саудовской Аравии 20 июля и пригрозили атаковать суда, которые заходят в саудовские порты или выходят из них. После этого несколько танкеров развернулись в Красном море. Через Баб-эль-Мандебский пролив в июне проходило более 7 млн баррелей нефтепродуктов в сутки против примерно 4 млн до начала войны с Ираном. Саудовская Аравия перенаправила значительную часть экспорта через Красное море после нарушения судоходства в Ормузском проливе.В Ормузском проливе движение также остается ограниченным, несмотря на приостановку ударов между США и Ираном. По данным Kpler, в выходные через него ежедневно проходило менее десяти судов с товарными грузами. В воскресенье пролив пересекли семь судов, а в субботу — только три, причем их транспондеры были отключены.