Фото: Администрация президента РоссииВ России строят первый безэкипажный корабль водоизмещением 500 тонн, предназначенный для поиска подводных лодок и других подводных объектов. Об этом главнокомандующий ВМФ Александр Моисеев заявил в программе телеканала «Звезда». Разработчика, стоимость проекта, сроки спуска корабля на воду и способ управления им адмирал не назвал.«Он строится, будет первый такой корабль. Он станет основой дальнейшего развития безэкипажных систем»,— сказал Моисеев. Проект, по его словам, включен в действующую государственную программу вооружений.По размеру это будет не обычный морской дрон, а платформа, сопоставимая с полноценным боевым кораблем. Например, полное водоизмещение российского ракетного катера «Ивановец» проекта 12411 «Молния» составляло 493 тонны, а его длина — 56,1 м. Катер нес четыре противокорабельные ракеты «Москит», артиллерийскую установку и две шестиствольные установки АК-630, а его экипаж насчитывал около 40 человек. «Ивановец» был потоплен украинскими безэкипажными катерами у побережья оккупированного Крыма в феврале 2024 года. Ракетный катер «Ивановец»Анонс вызвал критику сразу у нескольких крупных провоенных каналов и комментаторов. Они считают, что российский флот пытается перейти к крупным и дорогим безэкипажным кораблям, не наладив массовое производство небольших и дешевых ударных катеров, которые Украина применяет против российских кораблей, портов и Крымского моста.Telegram-канал «Разработчик БПЛА» сравнил эту концепцию с созданием одного «беспилотного Ту-95» вместо массового производства дронов. Авторы канала утверждают, что 500-тонный корабль не решит две основные проблемы ВМФ — нехватку малых ударных БЭКов и отсутствие устойчивой дальней связи на море. Публикацию процитировали «военкоры» Владимир Романов и Юрий Котенок. Романов также добавил:«Практика показывает, что некоторые высшие офицеры МО ставят перед собой ключевой целью не обороноспособность страны и повышение действительной эффективности нашей армии, а стратегию, которую можно охарактеризовать словами "как побольше спи///дить"».«Рыбарь» отметил, что крупные безэкипажные платформы с противолодочными комплексами или средствами ПВО действительно могут понадобиться флоту, однако назвал их следующей ступенью развития. По мнению канала, сначала ВМФ необходимо освоить серийное производство малых БЭКов и отработать на них необходимые технологии. Выпускать 500-тонные беспилотные корабли массово помешают ограничения в производстве двигателей, корпусов и бортового оборудования, считают авторы.С похожей критикой выступили бывший депутат Верховной рады Олег Царев и военный корреспондент «Комсомольской правды» Дмитрий Стешин, посты которых позднее процитировал телеканал «Царьград» Константина Малофеева.Царев назвал 500-тонный корабль «морским супербеспилотником» и заявил, что российскому флоту сейчас нужнее небольшие, быстрые и дешевые ударные БЭКи. Он также оспорил возможное представление проекта как не имеющего зарубежных аналогов: по его словам, США уже испытали 145-тонный беспилотный корабль Sea Hunter и строят платформы MUSV сопоставимого водоизмещения для противолодочных задач.Стешин также противопоставил крупный корабль дешевым морским дронам, которые можно массово применять против значительно более дорогих целей. По его мнению, к большим беспилотным платформам следует переходить позднее, а сейчас приоритетом должны быть простые и недорогие БЭКи.Публичные сведения о боевом применении российских морских дронов пока остаются единичными. Россия впервые использовала такой аппарат для удара по мосту в Затоке Одесской области в феврале 2023 года, однако конструкция не получила серьезных повреждений. Позднее российские власти и провоенные источники сообщали еще о нескольких атаках, но массового применения БЭКов, сопоставимого с украинским, Россия пока не демонстрировала.«Верстка» связывала отставание в том числе с отключением терминалов Starlink, через которые российские морские дроны могли поддерживать связь на большой дальности. Российские системы спутниковой связи пока не стали полноценной заменой Starlink, утверждали опрошенные изданием специалисты.