Franco Colapinto volvió a bajarse de su monoplaza con más preguntas que respuestas tras finalizar en la 15° posición en el Gran Premio de Hungría. Con este resultado, el cierre de la primera parte de la temporada dejó en evidencia las dificultades técnicas que arrastra la escudería, sin permitirle al pilarense meterse en la pelea por los puntos en el circuito de Budapest.
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Las complicaciones en la largada y el ritmo de carrera
Al analizar los primeros metros de la competencia en el Hungaroring, el argentino detalló los incidentes que condicionaron su avance inicial: "Largué bien, después me quedé trabado en la curva 1, detrás de Pierre (Gasly). Y cuando frené en la 4, atrás de Pierre muy pegado, no sé si alguien me tocó, pero se movió mucho el auto, se me corrió y me fui un poco afuera, así que perdí dos posiciones. Una pena eso"
A partir de allí, el desarrollo se convirtió en una persecución constante sin opciones reales de progreso. "Después me quedé trabado toda la carrera atrás de ellos. Igualmente no tenía ritmo. No sé si en el toque se rompió algo, porque muy raro, iba muy, muy despacio", reconoció el piloto.
