En la Fórmula 1, perder tiempo en pista suele pagarse caro, más aún en una temporada marcada por un reglamento técnico completamente nuevo. Y Franco Colapinto lo comprobó en el Hungaroring: después de cederle su Alpine a Paul Aron en la primera práctica libre y de chocar en la segunda sesión del viernes, el argentino no logró recuperar el terreno perdido, pese a haber sido el piloto que más giró en el último entrenamiento, con 30 vueltas. Así, largará 13° el Gran Premio de Hungría en un circuito donde adelantar resulta especialmente complicado.Es cierto que la largada es uno de los puntos fuertes del joven de 23 años. En esa virtud, sumada a una buena estrategia del pitwall de Alpine para las detenciones en boxes, se apoyará para intentar remontar y volver a sumar puntos -fue décimo el domingo pasado- antes del parón de verano. Para Colapinto, sin embargo, el receso comenzará después de los ensayos de neumáticos de Pirelli de la próxima semana. Recién cuando la actividad se reanude, en Zandvoort, el A526 recibirá las actualizaciones que tanto necesita. Quedó demostrado este fin de semana: Racing Bulls ya alcanzó a Alpine en el Campeonato de Constructores y tiene todo a favor para irse al receso como el mejor equipo del resto."Creo que estaba para más y eso es lo que me da un poco de bronca", resumió Colapinto tras la clasificación. El argentino reconoció que el viernes terminó condicionando el resto del fin de semana: entre el tiempo cedido a Paul Aron en la primera práctica libre y el accidente de la segunda sesión, nunca llegó a la clasificación con la preparación ideal. Su sensación también encontraba sustento en el rendimiento del otro Alpine: Pierre Gasly quedó a apenas dos décimas de meterse en la Q3, una señal de que el auto tenía potencial para pelear más adelante. Colapinto, en cambio, cerró la clasificación con un tiempo de 1m19s027, a 187 milésimas del francés, una diferencia que reflejó el costo de haber llegado a la clasificación con menos preparación que la ideal.— SportsCenter (@SC_ESPN) July 25, 2026