La primera victoria para Lando Norris en 2026 fue tambi�n la primera carrera en la que Mercedes no tuvo opciones de ganar. Tras una mala salida, el vigente campe�n exprimi� un McLaren otra vez dominante y vio su camino despejado con el abandono de Oscar Piastri, v�ctima de un toque con Carlos Sainz. La escuder�a de Woking no pudo repetir su doblete de las dos �ltimas temporadas en Hungaroring, aunque bien debe sentirse satisfecha con su mejor�a. Ferrari, en cambio, ni siquiera pudo consolarse con el podio, que cay� en poder de Max Verstappen y Andrea Kimi Antonelli.El italiano refuerza su liderato en el Mundial con esta tercera posici�n, cuatro por delante de George Russell, v�ctima de su calamitoso error en la salida. Aunque Mercedes jam�s vislumbr� la posibilidad de la victoria, Antonelli se marcha de vacaciones con 59 puntos sobre su m�ximo rival por el t�tulo. Toto Wolff, jefe de las Flechas de Plata, puede agradecer a Lewis Hamilton, su viejo disc�pulo, la sanci�n de cinco de segundos por sobrepasar el l�mite de velocidad en el pit-lane.En otra esfera, mucho m�s diminuta, supo manejarse Aston Martin, con su mejor actuaci�n colectiva del curso. Lance Stroll vio la bandera a cuadros en decimotercera posici�n, justo por delante de Fernando Alonso. Las conclusiones fueron prometedoras desde el momento en que el asturiano clav� un 1:27.283, una vuelta al ritmo de Haas o Alpine. Incluso se atrevi� a seguir muy de cerca la estela de Franco Colapinto durante el primer tramo. Golpe de genio de 'Mad Max'Aston Martin, como Ferrari, hab�a montado los neum�ticos blandos para sus dos pilotos. Y en la novena vuelta, Stroll tuvo que pasar por el garaje para cambiar el primer juego. La Scuderia, a su vez, quiso dar otro aire a Hamilton cinco giros m�s tarde, montando los duros, con la p�cara intenci�n del undercut sobre Verstappen. La estrategia pareci� funcionar, al menos hasta que el holand�s obsequi� al respetable con una colosal maniobra en la curva 1 con la que se quitar�a de un plumazo a Hamilton y Arvid Lindblad.Mad Max sacaba todo el provecho a su precario Red Bull, en busca de un podio harto improbable. McLaren, por supuesto, contaba con varios cuerpos de ventaja. El ritmo de los coches papaya superaba incluso al de Mercedes, que hizo aguardar 22 vueltas a Antonelli para su primer pit-stop. La situaci�n, por entonces, resultaba ya cr�tica para Russell, v�ctima, una semana m�s, de sus propios errores.En la salida, el brit�nico qued� relegado a la vig�sima plaza por culpa de su impericia con el sistema anti-stall. Tras una tortuosa cabalgada por la zona media, su pit stop de la vuelta 28 se le hizo eterno (3,8 segundos). Con las gomas duras, cierto es, el aspirante al t�tulo clav� un par de vueltas r�pidas, en torno a 1:24.0. Bortoleto, Alonso y Albon, el domingo en Hungaroring.EFEA�n m�s quiso esperar Aston Martin para detener a Alonso. Justo cuando se cumpl�a el ecuador de la carrera, el ovetense coloc� un juego de medios con los que deb�a alcanzar la meta. Nada m�s volver al astalto, por delante de Alex Albon y Sergio P�rez, pudo sobrepasar a Oliver Bearman. Unos metros m�s adelante, se enfrasc� en un cuerpo a cuerpo con Sainz.Hasta entonces, el madrile�o no hab�a aparecido en los radares, porque su monoplaza no le permite lucimiento alguno. Para m�s inri, Carlos se erigi� en involuntario protagonista, justo cuando deb�a ser doblado por Piastri. Si no vio las banderas azules o hizo caso omiso, el caso es que provoc� una ligera colisi�n con el McLaren a la salida de la curva 2. El castigo, de cinco segundos, fue cumplido durante su siguiente paso por boxes.La aver�a de PiastriLa ira de Piastri fue proporcional a lo decisivo del momento, con el australiano enzarzado con Norris por el liderato. En la vuelta 40, el vigente campe�n se vio en un gran apuro, porque sus mec�nicos tardaron algo m�s de lo previsto. Aun as�, sali� unas d�cimas por delante de su compa�ero en McLaren, rumbo a la victoria.Por si quebaba alguna duda, Lando se deshizo de Antonelli en la curva 1, marcando territorio, mostrando unas prestaciones inabordables. Andrea Stella, team principal de la escuder�a de Woking, pudo so�ar con el 1-2 en meta hasta la vuelta 56, cuando una aver�a en la caja de cambios dej� fuera de combate a Piastri. Inmejorables noticias para Verstappen y Antonelli, cuya labor callada y constante ser�a recompensada con el podio. El l�der del Mundial supo contener a los Ferrari. Red Bull, por su parte, dio en el clavo al no pasar por boxes durante el virtual safety car provocado por el abandono de Piastri. Ya sin opciones, Hamilton incluso recibi� una penalizaci�n de cinco segundos por su speeding. S�lo as�, Charles Leclerc pudo aventajar en la meta al heptacampe�n mundial.