Amikor Simone Restát, a Mercedes Ferraritól átcsábított technikai igazgatóját kérdeztük még pénteken arról, hogy milyen érzés, hogy a pontversenyt vezető Kimi Antonellinek a mostani állás szerint a csapat korábbi szupersztárjával, Lewis Hamiltonnal kell megküzdenie a világbajnoki címért, ő diplomatikusan annyit mondott, hogy nagyszerű látni, ahogy mind a két versenyző ilyen jól teljesít. Hozzátette, hogy ez azért is jó, mert mindkettejük számára emeli a lécet, és ez a kihívás hozzátesz a csapat versenyképességéhez. „Nagyszerű, hogy láthatjuk Lewist küzdeni. Ez az egész sportágnak jót tesz.” https://hvg.hu/360/20260724_kimi-antonelli-mercedes-forma1-toto-wolff-lewis-hamilton-vilagbajnoksagAz Antonelli-Hamilton összecsapás azonban a vasárnapi mogyoródi futam rajtjánál biztosan nem a mezőny elején fog zajlani, szombaton ugyanis az esélyesnek kikiáltott Ferrarikat és a beállításokkal egész hétvégén küzdő Mercedeseket egy McLaren lepte meg: a világbajnoki címvédő egy lenyűgöző gyors körrel csípte el a pole pozíciót, jelezve, hogy a fejlesztések bizonyítottak. A szezont a Mercedes és a Ferrari tempójától lemaradva kezdte a McLaren, most azonban Norrisnak sikerült idén először megakadályozni, hogy a Hungaroringen is egy Mercedes rajtoljon az élről. A McLarennél bizakodásra adhat okot az is, hogy tavaly Norris megnyerte a Magyar Nagydíjat, és 2024-ben Oscar Piastrinak köszönhetően szintén McLaren-győzelem született itt. Összejön-e zsinórban a harmadik?Hamilton és Antonelli szemszögéből még nagyobb kihívás lesz a vasárnapi futam, ugyanis mind a ketten három rajthelyes büntetést kaptak. Antonelli azért, mert nem lassított kellőképpen vissza a sárga zászlós jelzés alatt, Hamilton pedig azért, mert feltartotta Oscar Piastrit a Q3-ban.A büntetések nyomán a Ferrari pilótája, Charles Leclerc a második, Piastri a harmadik, Max Verstappen a negyedik, Hamilton pedig az ötödik helyről, míg a Mercedes pilótája, George Russell a hatodik helyről indul, egy hellyel csapattársa, Antonelli előtt.A rajtfelfordulás után Norrisnak feltehetően Charles Leclerc fogja okozni a legtöbb fejfájást, aki a büntetések után a McLaren mellől rajtolhat majd az első sorból. Mivel tempóban nagyon közel álltak szombaton, izgalmasan alakulhat a verseny rajtja. Már csak azért is, mert a hosszú célegyenes végén adódik az egyik legjobb lehetőség az előzésre ezen az előzést sokszor megnehezítő pályán, így várhatóan nagy lesz a tülekedés az első kanyarban. Az izgalmakat talán előre vetíti az is, hogy bár a közhiedelem úgy tartja, a rajtpozíciónak döntő szerepe van a Hungaroringen, a statisztikák nem ezt mutatják: 2020 óta nem volt olyan versenyző, aki a pole pozícióból nyert volna, és az elmúlt tíz évben is mindössze csak három ilyen forgatókönyv valósult meg.A világbajnoki verseny szempontjából érdekes lesz, hogy hogyan alakul a pontversenyben harmadik George Russell futama, és milyen hangulatban vághat neki a nyári szünetnek, és majd a szezon második felének. Elhiszi-e, hogy még be tudja érni a pontversenyt vezető csapattársát? Egy jó eredmény a Hungaroringen sokat lendíthet a magabiztosságán, de nem lesz egyszerű dolga, nem elég, hogy a hatodik helyről rajtol, még motort is kellett cserélni az autójában.Hamilton szerencsétlenül alakult időmérője után a Ferrari még így is a Mercedes legerősebb kihívójának számít. Hamiltonék autójának a hátránya leginkább az egyenesekben mutatkozik meg, mivel a Mercedesé a legjobb motor, a Hungaroring kanyargós vonalvezetése viszont a Ferrarinak kedvezhet.Hamilton és Leclerc a HungaroringenVeres ViktorAz élen zajló küzdelem mellett érdemes lesz rápillantani a középmezőnyre is, különösen az Aston Martinra, amely a szezon első komoly fejlesztéscsomagjával érkezett a Hungaroringre, amitől Fernando Alonsónak is jobb kedve lett. A spanyol világbajnok idén először jutott be az időmérőn a Q2-be, és a 16. helyről rajtolhat, 2,8 másodperces lemaradással a pole pozíciótól – de ez a relatív tempó tekintetében két másodperccel gyorsabb volt, mint amit már jó ideje sikerült elérniük. Vasárnap kiderülhet, hogy az egykörös tempó mellett a versenyteljesítmény is megvan-e az autóban.Fernando Alonso HVG / Veres ViktorA vasárnapi futam idején várhatóan meleg és száraz idő lesz a Hungaroringen, talán néhány felhővel és 32 Celsius-fokos hőmérséklettel, így a verseny során a gumik élettartama és a hűtés is meghatározó lesz, vagyis kiemelkedő szerep jut a stratégiának.A Magyar Nagydíj a 2026-os szezon tizenegyedik fordulója, és az éves nyári szünet előtti utolsó verseny.