Ateinantį rudenį Vilniaus mieste dėl nepakankamo viešojo transporto priemonių rezervo ir dažnų gedimų gali keistis viešojo transporto tvarkaraščiai, dėl to keleiviams gali tekti stotelėse ilgiau laukti autobuso ar troleibuso. Kyla klausimas, kaip tai paveiks žmonių kasdienybę?
Pirmasis autobusas Lietuvoje atsirado 1905 metais ir tada važiavo vienu maršrutu – „Gedimino aikštė–Verkiai“. Dabar sostinėje važinėja apie 611 viešojo transporto priemonių, tarp jų – ir Nerimi plaukiantys elektriniai keleiviniai laivai.
LRT.lt portalas nusprendė vilniečių paklausti, kaip jie vertina sostinės viešąjį transportą, ar juo naudojasi ir ką jame keistų.
Greitojo maisto restorane dirbančiai vilnietei Renatai viešasis transportas yra pagrindinė judėjimo priemonė.
„Juo važiuoju į centrą, važiuoju į darbą, o, norėdama nusigauti į kitus rajonus, taip pat naudojuosi viešuoju transportu. Keliauju ir keliauju – namuose nesėdžiu“, – sako ji.
