Deși la începutul cursei este agreat un anumit preț, unele platforme digitale de transport alternativ modifică unilateral prețul final al cursei, arată un raport al Consiliului Concurenței, publicat în aprilie 2026 și citat de Snoop. Uber nu infirmă: „utilizatorii văd în aplicație un tarif estimat în avans”.
În România, în anul 2023, 5,4 milioane de curse au înregistrat la finalul cursei un tarif modificat față de cel afișat la solicitarea cursei, fără acordul clientului, arată raportul Consiliului Concurenței. Iar în primul semestru al anului 2024, alte 3,5 milioane de curse au fost în aceeași situație.
„Un comportament astfel generalizat poate fi considerat chiar abuziv”, susțin autorii raportului.
„Și șoferii, și clienții pierd. Doar operatorii câștigă”, afirmă un șofer de ridesharing din Constanța.
Bolt a răspuns că cifrele „vizează întreaga industrie, nu exclusiv platforma Bolt”, iar în cazul lor cazurile de tarif modificat „ sunt rare și în scădere față de perioada analizată (2023–2024)”.
