Aller au contenu principalActualitéÀ la UneEn continuGuerre au Moyen-OrientCoupe du monde 2026Déclaration fiscalePodcastsÉconomie & PolitiqueEntreprendreYaka!OpinionsCultureTech & ScienceDatajournalismeInvestirLiveÀ la UneTableau des coursBoursesFondsChangeMatières premièresTaux d'intérêtPortefeuilleMon ArgentActuImmoPensionImpôtsÉnergieÉpargne et placementsSuccession et donationsTravailBanque et AssurancesTélécomsVoyagesSabatoFoodVoyagesIntérieurDesignAutoModeArchitectureArtSportLifestyleJournalCentre d'aideRechercherRechercherLisez L’Echo sur votre smartphone et tabletteTéléchargez gratuitement notre application.Apple App StoreGoogle Play StoreS’abonnerAideMentions légalesVie privéePolitique en matière de cookiesContact & suggestionsPlaintesCharte IAPublicitéDonnées d'entreprise MediafinOffres d’emploiL'industrie belge va produire des pièces en 3D pour le moteur du F-35Carrefour Belgique attire moins de clients, mais redevient partiellement rentable Burkhard P. Varnholt (UBS): "La révolution de l'IA ressemble à une grande vague qui soulève presque tous les bateaux"Jan Jambon: "Poursuivre la privatisation de Belfius sans Ethias est dans l'intérêt de l'État"Retour de la "climateflation": El Niño menace de mettre le feu aux prix alimentaires jusqu'en 2028Ukraine: pour désamorcer la crise politique, Zelensky remanie le sommet de l’arméeRevolut voit sa valorisation bondir à 115 milliards de dollarsÉdito | Charleroi, prisonnier de RyanairLe holding belge Sofina révèle être investi dans les géants Anthropic, OpenAI et SpaceXAprès les médicaments innovants, Trump veut taxer les génériques importésActuEconomie & PolitiqueBelgiqueEconomiePublicitéCarrefour perd du terrain en Belgique. Mais la chaîne française affiche à nouveau un bénéfice opérationnel, grâce notamment aux économies dans la logistique.