BYD continua ad ampliare la propria offensiva nel mercato delle auto elettriche e prepara una nuova ammiraglia destinata al segmento premium. Si chiama BYD Great Han ed è una berlina lunga oltre cinque metri che, secondo i documenti depositati presso il Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT), punta a stupire soprattutto per l’autonomia.
La versione più efficiente dichiara infatti 1.008 km con una sola ricarica, un dato che, almeno sulla carta, la colloca tra le elettriche con la percorrenza più elevata mai annunciata. Tuttavia, è importante ricordare che il valore è riferito al ciclo CLTC, utilizzato in Cina e generalmente più favorevole rispetto allo standard europeo WLTP.
Batteria da 102,3 kWh e fino a 1.008 km di autonomia
Il cuore della nuova BYD Great Han è una batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 102,3 kWh, che secondo la documentazione tecnica pesa circa 726 kg. La variante a trazione posteriore è quella che raggiunge l’autonomia massima, con un valore dichiarato fino a 1.008 km CLTC, mentre altre configurazioni della stessa versione si fermano intorno ai 970 km.
Scegliendo invece la trazione integrale, l’autonomia scende tra 820 e 880 km CLTC, un risultato comunque molto elevato ma inevitabilmente influenzato dall’aumento di peso e dalla presenza del secondo motore elettrico. Proprio il peso rappresenta uno degli elementi chiave del progetto. La batteria è particolarmente capiente e contribuisce in modo significativo alla massa complessiva della vettura, che varia tra 2.260 e 2.505 kg a seconda della configurazione.
