Investigación Exclusivo suscriptores Mientras un sector asegura que se trata de incumplimientos comerciales por cambio de concesión, clientes hablan de estafa y concierto para delinquir.Sergio de la Vega, Erik Stolberg y Jorge Carvajales, directivos de Autos Italianos de Colombia S. A. Foto: Redes sociales y Revista RPM21.07.2026 12:29 Actualizado: 21.07.2026 12:29
Después de la revelación de EL TIEMPO de que clientes en Colombia de la lujosa marca de carros Ferrari aseguran que no aparecen ni la plata ni los carros por los que ya pagaron millonarias cuotas, se siguen conociendo nuevos detalles del escándalo.A pesar de las cartas que se han cruzado argumentando que se trata de incumplientos comerciales que se están revisando, varios de los compradores y ahora alegados damnificados de la exclusiva vitrina, ubicada en el norte de Bogotá, anuncian que van a acudir a instancias legales para recuperar las millonarias sumas que alcanzaron a desembolsar como anticipo por los vehículos. LEA TAMBIÉN Los empresariosEsta es la carta de Luca Zanetti. Foto:EL TIEMPOEL TIEMPO investigó y estableció que la empresa autorizada en el país por Ferrari para comercializar sus vehículos es la firma Autos Italianos de Colombia S.A., una empresa con matriz en Panamá.El representante suplente de la firma en Bogotá, es el colombiano Henry Ávila, quien le dijo a clientes que él ya no era directivo de la firma y que les recomendaba buscar abogados para recuperar su dinero. Y a EL TIEMPO le aseguró que él nunca fue socio de esa concesión. LEA TAMBIÉN En efecto, según documentos en poder de EL TIEMPO, los directivos de Autos Italianos de Colombia son los empresarios mexicanos Sergio de la Vega y Erik Stolberg Fernández, y el colombiano Jorge Enrique Carvajales Orozco.Este último fue presidente de Reficar entre 2006 y 2008. De hecho, fue llamado a interrogatorio pro el caso de sobrecostos en la modernización de la refinería.EL TIEMPO llamó a su celular y la persona que respondió dijo que le había transmitido las preguntas que se le enviaron, pero aún no han sido respondidas.El millonario préstamoSede de Ferrari en Bogotá y uno de los modelos que ofertan. Foto:Archivo particular/Ferrari/ Redes socialesEn una carta conocida por este diario y enviada a clientes por parte de la nueva administración de Autos Italianos de Colombia, se asegura que detrás de la decisión de Ferrari de quitarle la concesión a Autos Italianos de Colombia, hay un millonario préstamo que los socios de esta última les pidieron.En el documento se señala que en octubre de 2024, el grupo empresarial de Autos de Alta Gama Holdings Inc., otorgó un préstamo con garantía prendaria a favor de Italian Motors Holdings S.A., propietaria de Automóviles Italianos de Panamá S.A., y Autos Italianos de Colombia S.A., sociedades que en ese entonces eran y habían venido siendo distribuidoras de Ferrari en Panamá y en Colombia por más de 10 años.Además, que ante la imposibilidad de pagar el préstamo, el 25 de mayo de 2026, Italian Motors Holdings dio en pago las acciones antes referidas a Autos de Alta Gama Holdings Inc., por lo que, a partir de esa fecha, dicha sociedad asumió la propiedad de Autos Italianos de Colombia S.A. y de su filial en Panamá. LEA TAMBIÉN Ese cambio de manos sin autorización generó la decisión de Ferrari.Lo más preocupante para los clientes de la marca es que en la misma carta aseguran que que no es posible asumir compromisos concretos respecto de fechas, resultados o formas específicas de atención mientras no finalice la revisión correspondiente de documentos y se cuente con información.De hecho, aseguraron que encontraron situaciones financieras, operativas y documentales que requieren una revisión completa y detallada, incluyendo inconsistencias relacionadas con la administración anterior.Expertos le dijeron a EL TIEMPO que si bien el número de afectados no es numeroso, el monto es importante porque cada carro está costando impuestos y personalizaciones.El siguiente pasoUno de los modelos de Ferrari. Foto:FerrariA pesar de las explicaciones y de las cartas, varios de los afectados le dijeron a EL TIEMPO que ya entregaron poderes a reputados abogados para instaurar denuncias ante la Fiscalía. Según explicaron se estarían tipificando conductas como concierto para delinquir y estafa agravada e incluso no se descarta un presunto lavado de activos.Además, señalaron que ya acudieron ante la Superintendencia de Industria y Comercio para interponer requerimientos de protección al consumidor.Lo que se sabe por el momento es que Ferrari Norteamérica envió un comunicado a sus clientes en Colombia en el que asegura que están en la búsqueda de un nuevo concesionario.UNIDAD INVESTIGATIVAu.investigativa@eltiempo.com@UinvestigativaETSíganos ahora en Facebook Sigue toda la información de Unidad Investigativa en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
