Prima del debutto mondiale al Salone dell'Auto di Parigi, in programma nel mese di ottobre 2026, smart ha diffuso 3 foto ufficiali della nuova #2 impegnata nel programma globale di test con una speciale livrea camouflage in bianco e nero, realizzata dal Mercedes-Benz Global Design Team. Nei percorsi dei centri prova, in cui vengono riproposte le condizioni della guida in città, si lavora per mettere a punto lo sterzo, il telaio ed il comparto sospensioni, al fine di garantire alla due posti BEV di nuova generazione sia la necessaria agilità, che la stabilità nelle situazioni d'emergenza, oltre ad un comfort di marcia elevato. Infatti, per rendere la vettura all'altezza delle aspettative anche sul fronte della comodità offerta a guidatore e passeggero, il brand ha effettuato un programma di validazione NVH per verificare rumori, vibrazioni e ruvidità di marcia in ambienti impegnativi: dalla galleria del vento alle piste di prova ed alle strade aperte al traffico, passando per la camera acustica ed il banco a quattro attuatori con temperatura controllata. Non è mancata la sperimentazione di diverse mescole di pneumatici su diverse superfici, quali asfalto sconnesso, cemento scanalato e rettilinei ad alta velocità, per trovare l'equilibrio tra una ridotta resistenza al rotolamento ed un elevato livello di comfort acustico. Mentre, per garantire alla nuova #2 affidabilità nel tempo, la vettura è stata sottoposta a severi test di durata su fondi irregolari, ondulazioni continue e strade urbane con buche e asperità, senza trascurare situazioni frequenti in città, come la salita su un marciapiede o l'impatto con buche profonde. Tutto questo beneficia dell'ottimizzazione della rigidità del telaio in punti specifici, mentre la struttura di base, rappresentata dalla cellula di sicurezza tridion di nuova generazione, promette elevati livelli di protezione e stabilità.