Egyszerre tartja nyomás alatt az üzemanyagpiacot a kiújult amerikai-iráni háború, és az ukrán finomítótámadások miatt bevezetett orosz dízelexport-tilalom.
Valóban feszes az összkép, a kínálati/keresleti modellünk arra mutat, hogy az európai dízelkészletek az év vége felé többéves mélypontra esnek– áll a Morgan Stanley júliusi 19-i jegyzetében, amelyet a Bloomberg idéz.A befektetési bank rámutat: számos tényező együttes fennállása szűkíti a nemzetközi dízelpiacot, köztük a legfontosabb az amerikai-iráni harcok kiújulása miatt ismét bezáródó Hormuzi-szoros, illetve az, hogy a sorozatos ukrán finomítótámadások miatt Oroszország leállította a dízelexportját.A Morgan Stanley szerint az igazi szűk keresztmetszet most nem is a nyersolaj elérhetősége, hanem maga a finomítás. A kialakult helyzet miatt az északnyugat-európai dízelfinomítási árrések rekordszintre emelkedtek. Az országos készletek pedig a várakozásaik szerint augusztustól folyamatosan csökkenni fognak, és novemberben körülbelül 299 millió hordós mélypontot érnek el, ami legalább 2015 óta a legalacsonyabb szint lenne az évnek ebben az időszakában. https://hvg.hu/360/20260717_benzinhiany-biztonsagi-keszletek-olaj-dizel-kapitany-istvan-fuggetlen-benzinkutak-szovetsege-mszksz-magyar-asvanyolaj-szovetsegA pénzintézet elemzői szerint a képen tovább ront, hogy a kínai finomítók most a helyi ipari kereslet miatt kevesebb nyersolajat dolgoznak fel. Ugyan Kína közvetlenül a Morgan Stanley szerint sohasem szállít dízelt Európába, ám ha kevesebbet termel, egyszerűen kevesebb termék van a globális rendszerben, amit nyugat felé eljuthatna.Az európai dízel határidős árfolyama hétfőn 3,5%-kal is emelkedett, és tonnánként 1219,50 dollár volt, ami május 20. óta a legmagasabb szint. A nyersolaj esetében a Brent ára hordónként 90 dollár fölött jár, ez havi összevetésben 24%-os emelkedés.
