Méghogy nem képes a Fidesz többé bekerülni a hírek első vonalába? Miután az egykori egyeduralkodó párt olyan vad kanyarokat tett, amelyekből nehéz nem a totális irányvesztettségre következtetni – Gulyás Gergely frakcióvezető lemondott, Orbán Viktor a demokráciáért aggódva Amerikába ment meccset nézni –, Szijjártó Péter váratlanul kicsekkolt, nem is akárhogyan: állást kapott a BYD-tól.A kinevezés még a BYD budapesti központjának dolgozóit is meglepte. A korrupciókutatók annyira nem lepődtek meg rajta, a Transparency International Magyarország jogi igazgatója például azt mondta, eddig is sejthettük, hogy Szijjártó nem a magyar nemzeti érdekelért dolgozott. És persze az, hogy egy egykori állami vezető a politikából kiszállva rögtön, egy olyan céghez megy át, amelynek fontosak az állami kapcsolatok – sőt, a konkrét esetben a BYD épp Szijjártó minisztersége alatt kapott állami tízmilliárdokat –, komoly korrupciós kockázat és egyben összeférhetetlenségi probléma is, amelyet Nyugat-Európában már szigorúan korlátoznak.De foglalkozzunk végre a mostani kormányunk ügyeivel is, hiszen volt esemény a héten bőségesen. A parlamenti többség elfogadta az alkotmánymódosítást, amellyel leváltják Sulyok Tamást, továbbá 12 éves időkorlátot vezetnek be a parlamenti képviselőségre, csökkentik a sarkalatos törvények számát, eltörlik a Költségvetés Tanács vétójogát, megalapozzák a Nemzeti Vagyonvisszaszerzési és Vagyonvédelmi Hivatalt, és a vármegyéket visszanevezik megyére. Hatalmas találgatás indulhatott meg, mi történt volna, ha Sulyok nem írja alá mindezt, de aztán egész váratlanul az ötnapos határidő utolsó óráiban ellenállás nélkül aláírta.Kármán András elmondta, hogy az előző kormány alatt kétmilliárd euró EU-pénzt elvesztett az ország, erre az évre pedig 1,6-1,7 százalékos GDP-növekedéssel számol. Az újonnan érkező uniós pénzeket nagyon gyorsan el kell költeni legalábbis papíron, hogy ne bukjunk még többet, ez viszont azt jelenti, hogy a magyar költségvetésből is ki kell venni pénzt, mielőtt a brüsszeli utalás megérkezne, úgyhogy még egy ideig szörnyű hiányszámokat fogunk látni. Az uniós források egyik fő felhasználási területe az energetika lesz – a terveket most mutattuk be részletesen, és úgy néz ki, az ipari beruházások támogatása után a lakossági beruházások feltételei is javulhatnak. De belengetett a kormány egy nagy vasútfejlesztési programot is, igaz, az orbáni hagyományokat visszaidézve itt még csak a „bejelentették, hogy majd bejelentik” állapotnál tartunk, kíváncsiak várjuk a jövő hetet.Az Európai Bizottság pedig közzétette a jogállamisági jelentését: az új magyar kormány szerintük is intenzív reformokba kezdett, ezzel több korábbi uniós kifogást is kezelnek, de számos érzékeny területen – mindenekelőtt a magas szintű korrupció üldözésében, az ügyészség függetlenségében és a civil szervezetek működési feltételeiben – egyelőre nem látható érdemi eredmény.A cégvezetők nagy része optimista az új kormánnyal kapcsolatban, de azért még nem annyira, hogy nagy befektetésekbe bele merjenek vágni, és az is egy izgalmas folyamat, amikor a forint valóban nagy erősödése több cég számára rossz helyzetet okoz. Ha már forint: az árfolyamot alaposan megrángatta a héten az iráni helyzet, és ezen az sem sokat segített, hogy Donald Trump rövid idő után úgy döntött, inkább mégsem szed védelmi pénzt a Hormuzi-szoroson áthaladó hajóktól.A benzinhelyzet finoman szólva sem könnyen átlátható, annyi biztos, hogy a héten volt egy jelentős drágulás. Egy furcsa üzengetés is elkezdődött: a Független Benzinkutak Szövetsége szerint Kapitány István nem mondott igazat az olajkészletek visszatöltéséről, és csak két hétre elég benzin van az ország biztonsági készletében, a Magyar Ásványolaj Szövetség szerint viszont a független benzinkutasok számolnak rosszul. A Mol pedig igyekszik mindenkit megnyugtatni, nehogy pánikvásárlás kezdődjön el.A hét képe: Magyar Péter a Mercedes kecskeméti gyáravatójánMagyar Péter miniszterelnök beszédet mond a Mercedes-Benz új gyáregységeinek átadásán KecskemétenMTI / Szigetváry ZsoltA Nemzeti Adó- és Vámhivatal visszavonta a bűnügyi főigazgató-helyettes és a Központi Nyomozó Főosztály főosztályvezetőjének a megbízatását – erősítette meg a HVG értesülését a Pénzügyminisztérium és a NAV. Mindkét vezető részt vett az ukrán pénzszállító feltartóztatásának előkészítésében, és ott voltak az ukránok kihallgatásán is.Az előző rezsim több más furcsa ügye is előkerült a héten. Az Integritás Hatóság például feljelentést tett a Gondosóra program beszerzéseinek ügyében, a Transparency International pedig a NER-közeli magántőkealapok miatt. A Korrupciókutató Központ Budapest pedig arról számolt egy sort, hogy a választás előtti pénzszórás miatt a NER kedvencei idén már mostanáig majdnem annyit nyertek közbeszerzéseken, mint tavaly az egész évben.Az előző hétvégi figyelmeztető munkabeszüntetés után ezúttal már hosszabb sztrájk volt a magyar IKEA-üzletekben. A cégvezetés úgy reagált: az elmúlt évek kihívásai komoly terhet jelentenek, a bérezési rendszert pedig készek felülvizsgálni a szakszervezet és a dolgozók bevonásával.Veres ViktorAz érdekképviseleti vezetők a sztrájk idején arról beszéltek, hogy a vállalat vezetői nem fogadják el a 6 százalékos azonnali és általános béremelést. Az IKEA az elmúlt 4-5 évben, tehát pont a legnagyobb áremelkedést hozó években hagyta abba az inflációkövető bérezést, ráadásul egy olyan teljesítmény alapú bérezési rendszert vezetett be, amely nagy részben teljesen szubjektív elemeken alapul, mint például a vásárlókezelés vagy a munkamorál.Megkezdte a tárgyalásokat az új kormány a magyar űrkutatásnak és űriparnak azokkal a szereplőivel, akik az elmúlt években egyre inkább kiszorultak az állam látóteréből. A Tudományos és Technológiai Minisztérium helyettes államtitkára azt a célt tűzte ki, hogy a nyár végéig felállítsák az új delegációt, amely Magyarországot képviseli az Európai Űrügynökségben.Ez azt is jelenti, hogy már nem csak a 4iG-csoport számíthat pénzekre és megrendelésekre. A 4iG pozícióját nemcsak a versenytársak, hanem a vagyonvisszaszerzési hivatal is veszélyeztetheti. Az űripari szereplőket összefogó Hunspace elnöke szerint a 4iG-csoportban minden bizonnyal nagy űripari potenciál rejlik, amelyet kár lenne elveszíteni, ugyanakkor legalább ennyire káros lenne a magyar űrstratégiát erre az egy szereplőre építeni.Nagyon kevés víz maradt a Velencei-tóban, de az ottani vendéglátóhelyek vezetői szerint még ennél is nagyobb problémát jelentenek a tó haláláról szóló hírek és bejegyzések, mert épp ezeket olvasva döntenek úgy sokan, hogy nem utaznak el oda. Az élő környezetért felelős miniszter pedig azt mondja: sehol nem találják azt a tervet, amelyet az előző kormány készített a tó megmentéséért.HVG / Fazekas IstvánAz ottaniak szerint kicsit szétesett a Velencei-tavi koncepció, pedig lehetőségek vannak a környéken, csak ezek nem állnak össze egy egységes tervvé. Az ökoturizmus, a kerékpáros turizmus, a termálfürdő, a madárrezervátum, vagy még az alacsony vízszint mellett is megmaradó szörfözési lehetőségek szerintük együttvéve még mindig tudnák csábítani a turistákat.Nyitókép: Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter beszédet mond a BYD kínai autóipari vállalat beszállítói fórumán a Nemzeti Befektetési Ügynökség (HIPA) fővárosi székházában 2024. október 15-én Fotó: MTI / Kocsis Zoltán