Nissan ha lanciato in Giappone la nuova Elgrand, un MPV che era stato presentato in anteprima al Japan Mobility Show 2025. Questo monovolume si caratterizza per un design affilato e spigoloso, che mette in evidenza una griglia anteriore ispirata alla tecnica di lavorazione del legno giapponese, in cui i fari si integrano nella calandra. Caratteristici anche i gruppi ottici posteriori con una firma luminosa a tutta larghezza che sottolinea la presenza dell'auto sulla strada. La fiancata si interrompe di netto nel retro della vettura grazie alle superfici che vanno ad integrare anche il lunotto ed il portellone. Particolari i cerchi in lega leggera che utilizzano una finitura in resina per ottenere un disegno originale.
L'abitacolo, con sei sedute singole, offre spazio in abbondanza e un posto di guida con posizione rialzata per una visuale ottimale. La plancia vede protagonisti due schermi per strumentazione digitale ed infotainment, con il sistema multimediale che ha la suite Google integrata, mentre sono presenti diversi tasti fisici sia per il climatizzatore che per altri comandi. Non manca un caricabatterie wireless per due smartphone nella console centrale, l'illuminazione ambientale con 64 colori ed un sistema audio Bose con 22 altoparlanti e suono surround 3D. La porta scorrevole posteriore offre sia un'apertura parziale, utile in caso di pioggia, che un pratico scalino adatto ai bambini, oltre ad una maniglia che facilità l'accesso. Sotto le forme taglienti della Elgrand troviamo il sistema ibrido e-Power di terza generazione abbinato alla trazione integrale elettrica e-4ORCE ed alle sospensioni dinamiche intelligenti. Inoltre, la vettura beneficia di una scocca ad elevata rigidità e di un miglior isolamento acustico che enfatizza l'erogazione del comparto elettrico con cui il sistema trasmette la trazione alle ruote. Il comfort è assicurato anche dal sistema Advanced Active Noise Control che contrasta i rumori provenienti dalla meccanica e dalla strada. Tra gli aiuti alla guida segnaliamo il sistema ProPILOT con Navi-link, consente di non utilizzare le mani in caso di traffico intenso a velocità pari o inferiori a 50 km/h ed offre supporto nel cambio di corsia a velocità pari o superiori a 60 km/h attivando l'indicatore di direzione.
