Le imbarcazioni di Patrizio Bertelli, patron di ’Luna Rossa’, sono state affidate alle cure delle mani esperte del Cantiere Navale Argentario.Da ’Scud’ a ’Nyala’: nel Cantiere Navale dell’Argentario le otto imbarcazioni del patron di ’Luna Rossa’ Patrizio Bertelli. Manca un anno al via dell’America’s Cup di Napoli e cresce l’attesa per Luna Rossa, pronta a inseguire il trofeo più prestigioso della vela mondiale. La Coppa America in Italia rappresenta quindi un’opportunità unica per tutto il mondo della nautica. Basti pensare che Patrizio Bertelli possiede ben otto imbarcazioni che si trovano in rimessaggio nel Cantiere Navale dell’Argentario. E una di queste, ’Scud’ (nella foto), ha anche vinto la Sailing Week nella sua categoria con un velista d’eccezione a bordo, Torben Grael, cinque volte medaglia olimpica, campione del mondo in sei occasioni e tattico di ’Luna Rossa’ nella vittoriosa Louis Vuitton Cup 2000. Con Luna Rossa partecipò alla sfida finale dell’America’s Cup 2000 e tornò a bordo dell’imbarcazione italiana anche nelle edizioni del 2003 e del 2007. Insomma, il legame tra l’Argentario – ricordato anche da Guido Meda nelle sue telecronache della precedente America’s Cup – e Patrizio Bertelli è più saldo che mai. Tra le imbarcazioni presenti c’è quindi ’Scud’, nata nel 1903 nei cantieri Herreshoff, una rarissima barca d’epoca restaurata integralmente alcuni anni fa proprio dal Cantiere Navale dell’Argentario. Poi c’è ’Linnet’, costruita nel 1904 e che apparteneva al ’New York Yacht Club’, anch’essa restaurata dal cantiere santostefanese. Sempre nel rimessaggio argentarino si trovano ’Vanessa’, uno Ior di 15 metri del 1971 innovativo per l’epoca e protagonista delle regate classiche, e ’Ulisse 1’, un Sangermani di 20 metri del 1971 che spesso Bertelli usa per le sue vacanze. Completano la flotta ’Ulisse 2’, altra imbarcazione di grande eleganza; ’Ultima Dea’, apprezzata per eleganza e linee tradizionali; ’Nyala’, un 12 metri del 1938, tra le imbarcazioni più titolate del circuito delle vele d’epoca; ’Vispa’, quarter ton di 8,5 metri, vincitrice di importanti regate e storica racer degli anni Settanta. Un legame che si rinnova da anni quello tra Patrizio Bertelli e il Cantiere Navale dell’Argentario e che, con l’America’s Cup ormai alle porte, è destinato a rafforzarsi ancora.