La Vanguardia 16/07/2026 20:40 Actualizado a 16/07/2026 21:48 La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) de los EE.UU. informó este jueves que halló evidencias de un impacto de ave antes de que el helicóptero turístico en el que viajaba una familia catalana (una pareja y sus tres hijos) se precipitara al río Hudson en la ciudad de Nueva York en abril del 2025, causando la muerte de las seis personas a bordo.Además del piloto, de 36 años, en el aparato volaban Agustín Escobar (un alto ejecutivo de Siemens), su esposa Mercè Camprubí Montal (directiva también de Siemens) y sus tres hijos: Agus, de 11 años, Mercè (8) y Víctor (4). La NTSB confirmó la evidencia de un impacto de ave en el helicóptero turístico Bell 206L-4.La investigación apunta que durante el examen del fuselaje y las palas del rotor, se descubrieron fragmentos del núcleo de espuma de las palas del rotor principal y un ala de ave seccionada en el suelo y en los tejados, a unos 600 metros al noroeste del lugar de recuperación de los restos. Un especialista del Laboratorio de Identificación de Plumas del Instituto Smithsoniano (Museo Nacional de Historia Natural) tomó muestras de los restos para identificar posibles restos de aves. A su vez, el Laboratorio de Identificación de Plumas del Laboratorio de Materiales de la NTSB también tomó muestras adicionales de las palas del rotor principal, donde hallaron restos de aves.Varios testigos describieron haber escuchado fuertes estallidos y explosiones provenientes del helicóptero antes de que se desintegrara y cayera al río. Un video de vigilancia (con audio) captó al aparato viajando hacia el sur antes de que se separara repentinamente en tres secciones principales: el fuselaje (incluido el motor), el sistema del rotor principal (incluidas las dos palas del rotor principal, la transmisión y la estructura del techo) y la cola.Uno de los informes recoge el testimonio de una persona que asegura que, minutos antes del accidente, pasó corriendo junto al faro de Newport y una gran bandada de gansos alzó el vuelo. “Eran grandes y había muchos. Cuando el helicóptero se estrelló, inmediatamente pensé que se trataba de una colisión con aves”.Demanda civilLa Administración Federal de Aviación declaró que estas aeronaves son especialmente vulnerables a las colisiones con aves debido a que vuelan a baja altitud. Estos choques son poco frecuentes, pero pueden ser devastadores.Los familiares de los cinco miembros de la familia catalana fallecida en el accidente demandaron por negligencia a la empresa turística y a su propietario.La demanda civil acusa a New York Helicopter Charter y New York Helicopter Tours, operadoras del vuelo, y su dueño, Michael Roth, de no haberse asegurado del mantenimiento del helicóptero ni inspeccionado las aspas del rotor, que presentaban deterioro.