La Geely E2 arriverà in Italia a ottobre con un prezzo di attacco pari a 19.900 euro. Sono state dunque mantenute le promesse fatte qualche mese fa a proposito della 5 porte compatta che in Cina è chiamata Xingyuan e in alcuni mercati è invece nota con la sigla EX2.
La E2 sarà disponibile in tre versioni: Pro con motore da 60 kW, batteria da LFP 35,25 kWh e 252 km di autonomia mentre a 21.900 euro si prende la Max da 85 kW con batteria da 47,14 kWh e autonomia di 345 km che costa 21.900 oppure la Ultra che, con la stessa dotazione tecnica, fa il pieno di dotazioni e costa 23.900 euro. Tali prezzi sono validi fino al 31 luglio e comprendono uno sconto di 1.000 euro sul listino.
Tra le caratteristiche di spicco ci sono il motore posteriore, le dimensioni (4,13 x 1,80 x 1,57 metri), il bagagliaio che va da 375 a 1.320 litri più i 70 litri di frunk e il diametro di sterzata di meno di 10 metri. Il caricatore è da 6,6 kW in corrente alternata con il V2L e da 70 kW in continua. Decisamente contenuto il peso: si va dai 1.290 kg della Pro fino ai 1.365 kg delle Max e Pro.
Geely cambia così decisamente marcia sul mercato con il proprio marchio attraverso un modello che sembra fatto su misura per l’Europa e l’Italia, ma è già ben noto in patria dove non sta facendo cose banali visto che è l’automobile più venduta in assoluto, con 465.775 unità nel corso del 2025 e conduce ancora la classifica con 160.800 unità nei primi 5 mesi dell’anno.
