Osiem lat temu zapowiedziano budowę rowerostrady Blue Velo od morza aż po góry. Województwo śląskie właśnie wbija pierwszą łopatę pod wartą ponad 31 milionów złotych inwestycję. Urząd Marszałkowski w Opolu dopiero planuje... szukanie pieniędzy na lata 2028-2034.
Dzięki trasie nadodrzańskiej moglibyśmy rowerem dotrzeć z Krapkowic do opolskiego zoo, z Kędzierzyna-Koźla do zamku w Brzegu lub z Opola do Szczecina. Niestety, po ośmiu latach od powstania listu intencyjnego, na Opolszczyźnie nie powstał jeszcze ani kilometr nowej trasy wzdłuż Odry.
Blue Velo to trasa północ-południe wyznaczona w pięciu województwach zachodniej Polski. W przyszłości ma mieć nawet tysiąc kilometrów (długość Odry w Polsce to ok. 750 km) i umożliwiać bezpieczną podróż rowerem znad Bałtyku do granicy z Czechami. Samorządowcy ze wszystkich regionów, przez które przepływa Odra, już w 2018 r. podpisali umowę intencyjną dot. stworzenia i utrzymania takiej trasy. Inwestycja ma nawiązywać do modelu długodystansowych szlaków rowerowych prowadzonych wzdłuż dolin rzecznych, takich jak np. Łabska Trasa Rowerowa czy trasa wzdłuż Dunaju.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
