Az elmúlt napokban több sajtóhír is arról szólt, hogy az Európai Unió olyan rendszert készít elő, amely műholdas helymeghatározással automatikusan korlátozná az autók sebességét. Az Európai Bizottság azonban most egyértelműen cáfolta ezeket az értesüléseket.A Daily Mail szerint az elképzelés lényege az lett volna, hogy a járművek GPS, digitális térképek, mobilhálózat és a közlekedési táblákat felismerő kamerák segítségével mindig tudják, mekkora a megengedett sebesség. Ha az autó egy alacsonyabb sebességhatárú útszakaszra érne, a rendszer automatikusan visszafogná a motor teljesítményét, így a vezető nem tudna gyorsabban haladni.A lap azt is állította, hogy a rendszer akár 2030-tól kötelezővé válhatna, és csak vészhelyzetben lehetne ideiglenesen felülírni.Az Európai Bizottság azonban az auto motor und sport megkeresésére közölte: nem dolgozik olyan szabályozáson, amely kötelező automatikus sebességkorlátozást vezetne be a személyautóknál. A szóvivő szerint az erről szóló hírek pontatlanok, és jelenleg nincs ilyen jogalkotási javaslat sem.Fontos ugyanakkor, hogy 2024 júliusa óta minden új személyautóban kötelező az úgynevezett intelligens sebességtámogató rendszer (ISA). Ez a rendszer felismeri a sebességkorlátozó táblákat, és hang- vagy fényjelzéssel figyelmezteti a vezetőt, ha túl gyorsan halad. Az autó sebességét azonban nem korlátozza automatikusan, a vezető bármikor felülírhatja vagy kikapcsolhatja a figyelmeztetést. https://hvg.hu/cegauto/20260708_intelligens-sebessegkorlatozo-gyorshajtoknak