Un bărbat în fața unei nave petroliere de la terminalul Fujairah din Emiratele Arabe Unite, FOTO: Karim Sahib / AFP / Profimedia
Comerțul nu se oprește, găsește rute alternative. Strâmtoarea Ormuz este din nou blocată, deși, în realitate, fluxurile de trafic nu au fost niciodată reluate pe deplin. Între timp, s-au accelerat diverse proiecte care permit monarhiilor din Golf să ocolească acest obstacol, relatează marți ziarul italian Il Corriere Della Sera, preluat de Rador Radio România.
Cel mai recent astfel de proiect vizează Dubaiul. Potrivit Financial Times, DP World, gigantul logistic cu sediul în Dubai, a demarat discuțiile pentru dezvoltarea unui nou port la Fujairah și a unui nou terminal în cadrul facilității existente acolo. Acest demers ar oferi o alternativă la Jebel Ali, cel mai important port din Orientul Mijlociu, care, situat la vest de Ormuz, îşi vede operațiunile amenințate de tensiunile legate de această strâmtoare.
Porturi și căi ferate
Blocada strâmtorii a determinat totodată Arabia Saudită să valorifice infrastructura de pe coasta Mării Roșii și să revizuiască proiectul Neom, restrângând viziunea unui megalopolis futurist și punând un accent mai mare pe componenta portuară.
