Znowu Czesi na polskich torach, ale inni. Tym razem chcą jeździć m.in. z Wrocławia do Krakowa i Warszawy

Czeska firma Leo Express obecna jest już na trasach międzynarodowych. Teraz, po fiasku połączeń RegioJet, chce być konkurencją dla PKP Intercity.

W czerwcu do Urzędu Transportu Kolejowego wpłynęło siedem powiadomień od czeskiej spółki Leo Express.

Firma chciałaby uruchomić pasażerskie połączenia komercyjne na siedmiu trasach wewnętrznych w Polsce:

Kursy miałyby rozpocząć się w grudniu 2027 r.

Dla przykładu z Wrocławia zaplanowano cztery kursy w stronę Krakowa i Przemyśla: o godz. 6, 10, 14 i 18. Podróż do Katowic miałaby potrwać prawie dwie godziny, do Krakowa prawie trzy, a do Przemyśla ponad pięć.