Actualizado Martes,

julio

01:10Madrid est� �a un suspiro� de alcanzar un sue�o. 62 d�as faltan para que la bandera a cuadros ondee en la meta de Madring, y alguno menos para que la afluencia de visitantes comience a notarse en la capital de Espa�a. Y es que Ifema Madrid est� a punto de hacer realidad el proyecto de recuperaci�n del Gran Premio de F�rmula 1 que comenz� de la mano de su presidente, Jos� Vicente de los Mozos hace m�s de tres a�os.Este nuevo evento alcanzado por la instituci�n ferial da, seg�n dijo ayer la presidenta de la comunidad, Isabel D�az Ayuso, en el Foro de la Nueva Econom�a, la imagen de �un Madrid imparable�, y contribuye a que siga siendo �una de las grandes capitales del turismo de calidad�. Todo, a pesar de que la Comunidad de Madrid. como recalc�, �no cuenta con ninguna subvenci�n del Estado pese a acoger competiciones de gran relevancia internacional que benefician a todos�, y de que aporta al Estado, record�, �ocho de cada 10 euros que recauda�.D�az Ayuso agradeci� el impulso que De los Mozos le ha impreso a Ifema Madrid desde su llegada en 2020.�Sus ferias son inicios de crecimiento econ�mico y m�s empleo�, lo cual hace que �la capital de Espa�a contin�e siendo motor de grandes ideas�, dijo. Precisamente, la idea surgida en la b�squeda de usos alternativos a las instalaciones del ferial madrile�o fue lo que hizo a su presidente, pensar en el que califica como el tercer evento deportivo m�s importante a nivel mundial, la F1. "Porque m�s all� del deporte, genera innovaci�n y tecnolog�a", explica.Su inductor lo califica como �un nuevo paradigma� para potenciar la imagen de marca de Madrid porque Ifema es uno de los motores de la regi�n. El Gran Premio de Madring parti� �la ambici�n de crear una experiencia �nica no s�lo para los aficionados sino para los pilotos y el conjunto de los profesionales que trabajan en la F1�. Y la b�squeda de inclusi�n de Madrid en el calendario internacional a trav�s de la creaci�n de un evento memorable fue el objetivo de De los Mozos desde un principio. Se aproxima as� el que para la presidenta madrile�a es uno de los momentos m�s relevantes que ha tenido la comunidad en d�cadas.De entrada, hab�a 10 ciudades por delante de Madrid, seg�n le traslad� el presidente de la F1, Stefano Domenicale, a De los Mozos. Pero la oferta de una experiencia diferente y completa en un circuito al que el 80% de espectadores puede llegar en transporte p�blico, que, adem�s, est� a 10 minutos del aeropuerto y cuenta con 300.000 metros cuadrados y 12 pabellones con salas de reuniones, venci�.El resto es otra historia: una semana de actividades, conciertos de destacados artistas por desvelar en los pabellones, y experiencias incluso de tardeo, para vivir el ambiente de Madrid dentro de Ifema. Pero no s�lo en ese punto. Confirma De los Mozos que estudian con la comunidad y el ayuntamiento el modo en que todo Madrid �est� integrado en el Gran Premio de F�rmula 1�.A vueltas con las cifrasCon la referencia del GP de Miami como campe�n en ingresos y el de M�xico como gasto moderado, De los Mozos asegura que desde el planteamiento de organizaci�n de este evento siempre han trabajado con el objetivo de ingresar m�s y gastar menos. �S�lo con los sponsors vamos a pagar todas las infraestructuras del circuito�, afirma el presidente de Ifema Madrid. Entre ellos se cuentan el Banco Santander, el Atl�tico de Madrid, el Corte Ingl�s, Heineken y Aqualy.Este evento ofrece 350.000 plazas, de las que ya hay m�s de 100.000 asientos de gradas vendidos. El 32% se ha comprado desde el extranjero, con Reino Unido, Estados Unidos, M�xico y Francia a la cabeza. Esto �supone un sold out t�cnico�, explica el presidente de Ifema Madrid, quien resalta que el paddock club (3.600 personas) est� completo ya, con un 75% de espectadores internacionales. En hospitality el aforo asciende a 15.000, "m�s del doble que cualquier circuito en Europa", dice. El balance es por ahora de 45.000 visitantes internacionales y 35.000 provenientes de otras partes de Espa�a.Traducido a datos a pie de calle, la expectativa de gasto medio por visitante es de 1.680 euros durante el fin de semana de la F1. La creaci�n de empleos directos, por su parte, asciende a 8.200 y se esperan 450 millones de impacto econ�mico por a�o y un impacto fiscal positivo de 35 millones de euros. Como ha a�adido �ngel Asensio, presidente de la C�mara de Comercio Industria y Servicios de Madrid, una de las tres entidades propietarias de Ifema Madrid, �va a impactar en todos sectores y directamente en hoteles, restaurantes, comercios, transporte, ocio y cultura�. Se cifra en el 0,4% del PIB de la Comunidad de Madrid y el 4% del PIB del Ayuntamiento de Madrid en un solo fin de semana. Adem�s, este tipo de proyectos genera, seg�n De los Mozos, �futuro para los j�venes�. Y tambi�n ha acelerado la expansi�n f�sica de Ifema Madrid, que ya dispone de unos pabellones 1 y 2 m�s amplios, con la aceleraci�n de la urbanizaci�n de la zona norte de Valdebebas.Pero no todo acaba con un gran estreno en el mayor espect�culo del motor. Para De los Mozos, el segundo a�o en un Gran Premio es m�s dif�cil que el primero, �que en s� ya genera expectaci�n�. Por eso, considera que �hay que estar al nivel y aprender de los errores que vamos a tener� para que la asistencia en 2027 sea incluso mayor. No olvida pronosticar que seguir innovando ser� la clave para el gran premio se mantenga en Madrid m�s all� de los 10 a�os inicialmente pactados, y por ello ya trabajan en un business paddock como un concepto innovador de feria con exposici�n de las marcas. "El Gran Premio de referencia en Europa tiene que ser Madrid", sentencia.