HomeMonza BrianzaCronacaLa rivoluzione di viale Stucchi. Piste ciclabili per abbattere il ’muro’Un piano da 5,8 milioni di euro prevede sei interventi e un corridoio a favore della mobilità sostenibileViale Stucchi dovrà diventare un corridoio aperto alla mobilità non motorizzata trasfomandosi da barriera invalicabile a spina dorsale dei percorsi ciclabili monzesi Il Comune punta su sicurezza stradale e mobilità sostenibileRicevi le notizie de Il Giorno su GoogleSeguiciUna rivoluzione per la viabilità di viale Stucchi e da “muro urbano“ tra la città e i quartieri a est, impossibile da percorrere in sicurezza per bici e pedoni, dovrà diventare un corridoio aperto anche alla mobilità non motorizzata. Promette di trasformare viale Stucchi e viale Sicilia da barriera ora invalicabile a futura spina dorsale dei percorsi ciclabili monzesi il Dip, il Documento di indirizzo alla progettazione approvato dall’Amministrazione comunale il mese scorso per realizzare un sistema di interventi di sicurezza stradale e mobilita sostenibile sull’asse dei viali della cintura nord est di Monza. È la zona dello stadio, che arriva a nord fino al nuovo super Esselunga di viale Libertà e si allarga a est lungo viale Sicilia, dove si registrano mediamente oltre 2.200 veicoli in transito all’ora ma gli spostamenti in bicicletta non superano il 4,8%. Oltre ai livelli di traffico elevati che scoraggiano ogni spostamento nella zona, l’asse di viale Stucchi, per la sua conformazione, si presenta anche come un elemento che separa fisicamente i quartieri confinanti di Cederna, Libertà e Sant’Albino dalle altre zone della città sull’altro lato dell’asse. Attraversare il viale può non essere facile in auto, farlo in bici è problematico.