Bei der Einführung eines Tempolimits auf deutschen Autobahnen könnte einer Studie zufolge die Zahl der Unfallopfer um bis zu 90 pro Jahr gesenkt werden. »Bei einer Maximalgeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde wären es 25 bis 30 Prozent weniger Getötete auf Bundesautobahnen, das entspricht etwa 70 bis 90 Menschen«, sagte Unfallforscher Siegfried Brockmann von der Björn Steiger Stiftung. Das seien zwar nur drei Prozent aller Unfalltoten, für eine Einzelmaßnahme sei dies jedoch eine beachtliche Wirkung.
In Deutschland gibt es kein generelles Tempolimit auf Autobahnen, anders als in vielen Ländern im Ausland. Auf großen Teilen der Strecken hierzulande gelten jedoch unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten. Ein generelles Tempolimit ist seit Langem in der politischen Debatte. Das Bundesverkehrsministerium lehnt eine solche Regelung ab, viele Verbände sprechen sich dafür aus.292 Menschen starben 2025 auf AutobahnenLaut Statistischem Bundesamt starben 2025 in Deutschland mehr als 2800 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr . Laut Brockmanns Untersuchung kamen 292 Menschen auf Autobahnen ums Leben. »Ein Tempolimit hätte positive Effekte auf die Verkehrssicherheit«, sagte der Leiter der Unfallforschung der Stiftung der Nachrichtenagentur dpa.
