Nach Angaben der BFU gingen an dem Morgen 13 Mitglieder der Besatzung an Bord, zudem seien bereits 13 Mitarbeiter der Bodenabfertigungsdienste im Flugzeug gewesen. Auf den Pilotensitzen seien zwei Techniker gewesen. Diese »waren gerade dabei, einen Test durchzuführen, um eine offene Beanstandung an der Steuerung der Hauptfahrwerkstüren zurückzustellen«.Im Verlauf dieses Tests sollte demnach der Fahrwerkshebel auf die Position »UP« gesetzt werden, hieß es in dem Zwischenbericht. Unmittelbar danach sei das Bugfahrwerk eingefahren, und das Luftfahrzeug sei mit dem vorderen Rumpf auf dem Boden aufgeschlagen. »Die Cockpittür schlug nach dem Aufprall zu. Gleichzeitig fiel die Stromversorgung aus, und die Beleuchtung im Flugzeug erlosch.«