Fotoradary w Warszawie zaczną działać w dziewięciu miejscach. W trzech z nich stoją teraz atrapy - w żółtych skrzynkach brakuje urządzeń kontrolujących kierowców. Zarząd Dróg Miejskich wymieni cztery wyeksploatowane maszyny i wprowadzi dwa odcinkowe pomiary prędkości.
O fotoradarowych planach miejskich drogowców informowaliśmy w "Stołecznej" na początku 2026 r. W czwartek 9 lipca dodatkowe szczegóły podała Polska Agencja Prasowa. M.in. udało się już podpisać umowę z firmą Sprint, która za 1 mln 839 tys. zł do lutego 2027 r. zainstaluje odcinkowy pomiar prędkości w obu tunelach Wisłostrady pod Powiślem.
Oznaczałoby to też dwie zmiany. Po pierwsze, podniesienie obecnego limitu z 50 do 70 km na godz. (decyzja jeszcze nie zapadła), a po drugie, przeniesienie fotoradaru ustawionego niedaleko wylotu tunelu w stronę Żoliborza - za skrzyżowaniem Wisłostrady z ul. Karową. To już pewne: drogowcy zapowiadają, że zacznie działać przy ul. Wóycickiego na Młocinach lub w Wólce Węglowej. Panuje tam duże natężenie ruchu ciężarówek, a ich kierowcy nie zawsze jeżdżą przepisowo.
Wyborcza.pl to zawsze sprawdzone informacje, szczere wywiady, zaskakujące reportaże i porady ekspertów w sprawach, którymi żyjemy na co dzień. Do tego magazyny o książkach, historii i teksty z mediów europejskich.
